新華社海南博鰲4月20日電（記者周正平、吳茂輝）20日開始舉行的博鰲亞洲論壇2022年年會，在其所發(fā)布的旗艦報告《博鰲亞洲論壇可持續(xù)發(fā)展的亞洲與世界2022年度報告——綠色轉(zhuǎn)型亞洲在行動》中，倡議亞洲國家和地區(qū)采取九大行動，加快實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
報告指出，亞洲各國和地區(qū)都先后宣布了碳中和目標，未來幾年應(yīng)通過制定堅定計劃和采取行動，來落實這些脫碳承諾。
——建立綠色增長模式，重建更好未來。亞洲各國和地區(qū)政府迫切需要采取新的經(jīng)濟增長模式，即環(huán)境可持續(xù)和社會包容的模式，并且需要擴大減緩氣候變化的公共資金規(guī)模，擴大綠色投資，將疫后經(jīng)濟復(fù)蘇與加速氣候行動相結(jié)合。
——制定更具雄心的2030年國家自主貢獻目標，并對實現(xiàn)自主貢獻目標有明確的時間表和路線圖。
——健全的綠色治理。包括機構(gòu)設(shè)置、計劃與政策以及市場基礎(chǔ)設(shè)施等方面，建立全方位綠色治理體系；建立良好的激勵機制；強化溝通，提升政策透明度，幫助整個社會更好地理解碳中和路徑；參與氣候信息披露、綠色金融分類等全球標準制定，為私營部門對綠色產(chǎn)業(yè)進行投資創(chuàng)造良好環(huán)境。
——逐步減少煤炭使用。為加快碳中和進程，減少未來資產(chǎn)擱淺風險，亞洲國家需要逐步淘汰燃煤電廠，但要在減排與能源安全、供應(yīng)鏈安全、食品安全和保證人們正常生活之間取得平衡。
——擴大可再生能源規(guī)模和交通電氣化。通過太陽能電池板、風能和風力渦輪機的生產(chǎn)，以及交通部門的電氣化，為經(jīng)濟發(fā)展提供重要機會，并推動亞洲成為全球最大的電動汽車生產(chǎn)地和市場。
——形成碳定價。鼓勵亞洲國家和地區(qū)使用碳稅和碳價格等顯性碳定價，內(nèi)化污染活動的外部成本。碳定價還應(yīng)與一攬子政策措施相匹配，解決由此產(chǎn)生的分配和社會影響問題。亞洲經(jīng)濟體還需要為歐盟和其他先進經(jīng)濟體設(shè)立跨境碳稅做好準備。
——發(fā)展綠色金融。亞洲各國和地區(qū)需采取有力政策，進一步促進綠色信貸和綠色債券市場的發(fā)展。
——加大氣候融資和綠色技術(shù)轉(zhuǎn)移。亞洲區(qū)域內(nèi)可以考慮建立相應(yīng)的區(qū)域性安排，來支持尚未商業(yè)化的綠色技術(shù)試驗以及未來推廣。
——加入國際氣候變化倡議和平臺。鼓勵亞洲企業(yè)參與那些分享實踐經(jīng)驗和討論不同國家關(guān)切的國際平臺和倡議。
博鰲亞洲論壇秘書長李保東表示，亞洲在全球碳中和的進程中扮演著重要角色。亞洲國家和地區(qū)實現(xiàn)碳中和和綠色轉(zhuǎn)型，需要和平安定的國際環(huán)境；需要穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈作為保障；需要發(fā)達國家對發(fā)展中國家氣候援助資金加快補齊落地；需要得到更多的綠色技術(shù)支持與資金的投入。（完）
