俄羅斯戰(zhàn)略文化基金會(huì)網(wǎng)站近日刊文稱，中歐班列的開行使中歐貿(mào)易與聯(lián)系更加緊密。6年前中歐班列每日僅有兩趟列車前往歐洲，2020年全年已開行12406列。今年上半年，中歐班列累計(jì)開行7377列。
這列“鋼鐵駝隊(duì)”將歐洲與50座中國城市相連，并穿過亞歐23個(gè)國家的168座城市。自新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列在加強(qiáng)全球互聯(lián)互通方面的作用愈加凸顯，為國際抗疫合作提供了有力支持，成為亞歐大陸的“帶貨王”。
聯(lián)通中歐
歐盟統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國繼續(xù)保持歐盟第一大貿(mào)易伙伴地位。上半年，歐盟向中國出口商品1126億歐元，同比增長20.2%;從中國進(jìn)口商品2101億歐元，同比增長15.5%。
疫情之下，中歐經(jīng)貿(mào)合作保持強(qiáng)勁韌性和活力，中歐班列在其中發(fā)揮了重要作用。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，中歐班列西、中、東通道運(yùn)量同比分別增長44%、18%、35%，自2020年5月起連續(xù)15個(gè)月單月開行千列以上，有力地保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
作為首列中歐班列，“渝新歐”將重慶與沿途的哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭和德國等國家緊密相連，它將中國的筆記本電腦、顯示器、打印機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品及配件等不斷地運(yùn)往歐洲，回程運(yùn)載歐洲的木材、紙漿、奶粉、高端機(jī)械裝備、整車等，有效促進(jìn)了中歐乃至全球的貿(mào)易往來。這條陸海新通道使中國西部地區(qū)與歐洲的運(yùn)輸時(shí)間壓縮到最短13天。
在德國杜伊斯堡市，受益于中歐班列的開通，萊茵豪森區(qū)曾經(jīng)的鋼鐵廠轉(zhuǎn)型為一座蓬勃發(fā)展的物流園，杜伊斯堡DIT貨運(yùn)場站更是成為中歐班列的重要集散地。
如今，每天抵達(dá)杜伊斯堡的貨運(yùn)列車有4/5來自中國，通過水路和陸路將貨物運(yùn)往歐洲各地。約有5萬人從事相關(guān)業(yè)務(wù)，占全市勞動(dòng)人口的15%。100多家中國公司在此開設(shè)分支機(jī)構(gòu)。一座普通的河港城市已發(fā)展成為具有影響力的綜合性洲際物流中心。
清華大學(xué)戰(zhàn)略與安全研究中心客座研究員卞永祖在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊，人員、商品流動(dòng)受阻，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈運(yùn)行不暢。有著獨(dú)特國際鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢的中歐班列在全球抗疫中發(fā)揮了重要作用，高效及時(shí)地為歐洲國家送去急需的商品物資，成為防疫物資援助的主要通道。
服務(wù)一帶一路
中歐班列憑借通達(dá)國家多、運(yùn)量大、運(yùn)價(jià)低、運(yùn)輸時(shí)間短、分段運(yùn)輸和穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢受到了眾多外貿(mào)企業(yè)的青睞，也帶動(dòng)了浙江、江蘇、四川、重慶、陜西、山東等省市與“一帶一路”沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)交流以及區(qū)域間的合作共贏。
數(shù)據(jù)顯示，江蘇對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口7146.8億元，增長22.2%;陜西對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口434.9億元，同比增長25.9%。
位于浙江中部的永康市，擁有近萬家五金生產(chǎn)企業(yè)。今年以來，國際市場對(duì)五金工具的需求旺盛，永康五金外貿(mào)出口呈現(xiàn)快速增長勢頭，但受全球疫情蔓延、國際海運(yùn)運(yùn)力緊張、運(yùn)費(fèi)上漲等外部因素影響，永康五金工具出口外運(yùn)面臨挑戰(zhàn)。
為緩解外貿(mào)企業(yè)出口物流不暢的難題，中國首趟中歐班列五金專列日前從位于浙江省金華市金義新區(qū)的鐵路金華南站啟程，滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱割草機(jī)、散熱器、水泵、電鉆和其他五金工具，駛向吉爾吉斯斯坦比什凱克市。
華東師范大學(xué)俄羅斯研究中心副研究員萬青松對(duì)國際商報(bào)記者表示，中歐班列開行數(shù)量節(jié)節(jié)攀升，必將促進(jìn)中國與亞歐國家雙邊貿(mào)易穩(wěn)定化，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展增強(qiáng)影響力。下一步要推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施方面的“硬聯(lián)通”，打造亞歐大交通、大產(chǎn)業(yè)、大物流格局。各地政府也要加強(qiáng)制度政策規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等方面的“軟聯(lián)通”，激發(fā)資本、技術(shù)、服務(wù)和數(shù)據(jù)等要素的活力。
