項(xiàng)目示意圖。
近日，中建二局二公司聯(lián)合深圳建工集團(tuán)，中標(biāo)57億元南山智造(紅花嶺基地)城市更新項(xiàng)目(一期)設(shè)計(jì)采購施工總承包(EPC)工程。向天空要空間，讓企業(yè)在高層大廈而非單層工廠中進(jìn)行生產(chǎn)、辦公、研發(fā)，南山區(qū)以轄區(qū)目前最大智造基地——南山智造(紅花嶺基地)開始探索實(shí)踐。
該項(xiàng)目位于南山區(qū)桃源街道、西麗國際科教城片區(qū)，總用地面積約8.2萬平方米、總建筑面積約70萬平方米。
近日，由香港華藝設(shè)計(jì)顧問(深圳)有限公司設(shè)計(jì)的“南山智造(紅花嶺基地)城市更新項(xiàng)目總體概念規(guī)劃及一期建筑方案設(shè)計(jì)”項(xiàng)目中標(biāo)，項(xiàng)目提出了“折疊空間+垂直產(chǎn)業(yè)”概念。
南山智造(紅花嶺基地)是南山區(qū)打好高端制造業(yè)“空間保衛(wèi)戰(zhàn)”的第一個(gè)高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要集聚生物醫(yī)藥、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等高端制造業(yè)企業(yè)，將發(fā)力打造成全國首個(gè)“工業(yè)上樓”示范項(xiàng)目。
設(shè)計(jì)單位通過對(duì)企業(yè)“上樓意愿”及代表案例的研究，提出了“折疊空間、多維產(chǎn)城”理念，即通過環(huán)形坡道+高架道路模式，將貨運(yùn)交通引入第二層、第五層及第九層平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多首層廠房，最大化滿足四大產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)需求及入駐企業(yè)的低樓層意愿，高效解決了工業(yè)上樓“設(shè)備不易上樓”“高層廠房貨運(yùn)效率低”等痛點(diǎn)問題。
與常規(guī)高層廠房相比，立體廠房優(yōu)勢顯著：堆疊后相當(dāng)于首層增加，運(yùn)輸貨物可由各分區(qū)內(nèi)首層運(yùn)向其他各層，除首層外，其他各層承重均有相應(yīng)提升;所有分區(qū)均控制在適宜上樓層數(shù)(4層及以下)，最高分區(qū)可上至70米，提升高樓層廠房利用率，提升建筑高度上限;電梯分區(qū)設(shè)置，每個(gè)電梯僅服務(wù)分區(qū)內(nèi)各層，可提能增效;電梯數(shù)量減少，降低成本，且等待時(shí)間較短，分區(qū)運(yùn)貨效率高;高架貨運(yùn)貨梯分為三個(gè)區(qū)設(shè)置，各分區(qū)貨梯可服務(wù)本區(qū)各層，另設(shè)有直通梯串聯(lián)各個(gè)區(qū)域，單一貨梯服務(wù)樓層數(shù)較為適中，運(yùn)貨效率優(yōu)于地下運(yùn)貨。
項(xiàng)目統(tǒng)籌做好生產(chǎn)、生活、生態(tài)三大空間。規(guī)劃設(shè)計(jì)結(jié)合周邊自然山體資源，在分期設(shè)計(jì)中，每期均設(shè)置生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，不同開發(fā)階段均可以滿足園區(qū)工作人員的生活生產(chǎn)需求。生活設(shè)施通過二層步道與生產(chǎn)設(shè)施相連通，人車分流的設(shè)計(jì)，有效保證園區(qū)生產(chǎn)人員的通行便利和通行安全。屋頂花園和中央平臺(tái)的設(shè)置，在滿足生產(chǎn)需求的前提下，最大化提供園區(qū)生產(chǎn)人員休閑與交流場地，并提供較好景觀。
據(jù)悉，南山智造(紅花嶺基地)原屬集體老舊工業(yè)園區(qū)，占地面積17.9萬平方米，建筑面積約27.7萬平方米。(記者 鄭愷)
標(biāo)簽： 折疊空間 垂直產(chǎn)業(yè) 工業(yè)上樓示范項(xiàng)目 向天空要空間
