傍晚時分，一架從三亞返回的公務機航班在上海虹橋國際機場著陸。這是一架小型公務機，大小是一般民用客機的1/4左右，降落時速度很快。由于慣性小，沒有滑行很長時間，很快就停了下來。
陽光透過锃亮的玻璃，在液晶電視、白色皮套沙發(fā)的折射下，照的整個機艙亮堂堂的。程右(化名)起身，與此次同行的客戶、初創(chuàng)們說笑著走出機艙。停車場內(nèi)，兩輛黑色商務車靜靜停放著，待會兒將要接上這些客人一同返回杭州。
疫情沖擊下，航空業(yè)正經(jīng)歷前所未有的行業(yè)危機，私人飛機市場卻漸漸迎來轉(zhuǎn)機。如今，乘坐私人飛機商談業(yè)務，或是來一場私密旅行……這些曾在美劇、電影里看到的場景，正在現(xiàn)實生活中上演。
頭等艙機票兩三萬
為啥不直接包一架私人飛機
程右是杭州一家互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)始人，主營人工智能。不久前，他借團建的機會，帶著創(chuàng)始團隊和幾位客戶直接包下了一架公務機，來了一場特別的商務旅行。
“在很多人的印象里，乘坐私人飛機應該是頂級富豪的日常，但其實現(xiàn)在包機并沒有大家想象的那么貴，這次出行平均下來，每個人的單程機票大概在1萬元左右，甚至比一些航空公司的頭等艙機票還要便宜。”在程右看來，包機可以根據(jù)大家的時間自由制定行程，不僅擁有私密的旅行體驗，一同出行的人之間也彼此熟悉，在一定程度上避免了疫情風險，安全系數(shù)相對較高。
據(jù)程右介紹，想租用公務機，一般要聯(lián)系公務機代理公司或者打客服電話直接找到航空公司市場部。比如首航等航空公司旗下都有各自運營的公務出行品牌，客戶提出使用意向后，航空公司會根據(jù)時間段、飛行線路向客戶報價，滿意則簽署合同。
在金鹿公務航空有限公司的官網(wǎng)上可以看到，公務機整租的報價一般采用“調(diào)機小時數(shù)*各機型調(diào)機小時單價+任務小時數(shù)*各機型任務小時單價”的方式，費用中包含一般飛行運營費用(起降、燃油、飛行)、飛機地面服務費 、標準餐食費用和機組過夜費用。記者看到，其官網(wǎng)還推出了名為“緣夢飛行”的低價體驗套餐，比如能容納15人的公務機，從北京飛至上海的單程價格為93600元，從青島飛至澳門的單程價格為15萬元。
“滴滴”模式應運而生
私人飛機也能拼機了
曾經(jīng)在價格上讓人“望而生畏”的私人飛機，如今正嘗試開拓更接地氣的市場。
時間回到2020年初，新冠疫情暴發(fā)后，不少在國外的留學生、企業(yè)家們紛紛采取包機的方式回國，從那時起，大批新用戶開始了解何為公務機。
據(jù)iFlyPlus愛飛嘉數(shù)據(jù)，在2020年來電咨詢的用戶中，超過80%是過去從未接觸過私人飛機、公務機的客戶，其中有21%的客戶在完成私人飛機包機旅行后表示，未來有條件會考慮成為公務機?？?。
當“富豪玩具”走起接地氣的路線，“滴滴”模式應運而生。目前，市面上已經(jīng)有一些代理平臺提供公務機拼機服務，將從前包機只能包整架飛機的方式再分割，開始提供價格更低的拼機。
從事公務機業(yè)務的鉑雅航空集團甚至開發(fā)出了一個線上拼機產(chǎn)品，根據(jù)其官網(wǎng)數(shù)據(jù)，該APP累積活躍用戶已超過15萬名。打開鉑雅飛行的微信小程序可以看到，一架16座公務機從上海飛深圳的單程價格為16萬元。值得關(guān)注的是，該小程序還推出了拼機服務，目前僅限海外，比如12月15日15：00從洛杉磯飛至紐約的單人拼機價格為25000元，飛行時間為4小時。
“在一些特定的情況下，公務機的人均座位價比民航航班機票還要便宜。未來，當這種情況出現(xiàn)次數(shù)更多的時候，我覺得應該會有更多人轉(zhuǎn)頭選擇公務機出行。”程右笑道，“畢竟同樣的行程，為什么要花兩三萬元買張機票而不去坐更舒適的私人飛機?”(記者 楊伊琳)
