龍江航空流拍了。上個(gè)月30日，龍江航空作為國內(nèi)首家被拍賣的航司，其98%的股權(quán)以約8.06億元的價(jià)格成交。
而來自京東拍賣網(wǎng)上的最新消息顯示：因原買方未在期限內(nèi)將剩余價(jià)款交付法院指定賬戶，法院將重新進(jìn)行拍賣，新一輪的拍賣將在11月24日開始。
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龍江航空是在2014年7月4日獲民航局批準(zhǔn)籌建的一家公共運(yùn)輸航空企業(yè)。
根據(jù)天眼查APP顯示，龍江航空有限公司的股東有四個(gè)，分別是哈爾濱亞翔航空建設(shè)投資有限公司(持股61%)、哈爾濱湘玉金制品銷售有限公司(持股37%)、梁富華(持股1%)和董運(yùn)偉(持股1%)。
其中，黑龍江省哈爾濱市中級(jí)人民法院是裁定對(duì)前兩者持有的共98%的股權(quán)進(jìn)行拍賣。
在第一輪的拍賣中，北京盛達(dá)金業(yè)投資咨詢有限公司(以下簡(jiǎn)稱“盛達(dá)金業(yè)”)以8.06億元拍下龍江航空98%的股權(quán)。不過，由于盛達(dá)金業(yè)未在期限內(nèi)向法院交付剩余尾款，法院將在11月24日重新進(jìn)行拍賣。
值得一提的是，在第一輪拍賣作廢后，盛達(dá)金業(yè)繳納的6575萬元保證金或?qū)⒈环ㄔ嚎鄢?/p>
根據(jù)拍賣頁面顯示，在競(jìng)拍成功后，用戶未按照規(guī)定的時(shí)間完成剩余成交款付款的，處置法院可依法扣除用戶繳納的保證金。
記者注意到：新一輪拍賣的起拍價(jià)仍為3.29億元，每次加價(jià)幅度為50萬元，保證金為6575萬元。截至發(fā)稿，已有3338人圍觀，但尚無人報(bào)名。
只有5架飛機(jī)，已連續(xù)3年虧損
根據(jù)龍江航空的官網(wǎng)，在今年7月，該航司才引入了一架A320飛機(jī)，使其機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5架。
拍賣的評(píng)估報(bào)告顯示，自成立以來，龍江航空陸續(xù)開通5條航線：哈爾濱=合肥=珠海、哈爾濱=南昌、哈爾濱=洛陽=北海、哈爾濱=重慶、哈爾濱=銀川=重慶。
在評(píng)估基準(zhǔn)日(2019年8月31日)時(shí)，其僅有2條航線在運(yùn)營，分別是哈爾濱=合肥=珠海和哈爾濱=銀川=重慶。
截至2019年8月31日，龍江航空的資產(chǎn)總額為12.34億元，負(fù)債總額為8.22億元，凈資產(chǎn)額為4.12億元。
評(píng)估報(bào)告還顯示，從2016年到2018年，龍江航空的營業(yè)收入分別為0元、1.08億元、1.56億元，凈利潤(rùn)都為負(fù)數(shù)，分別是-1.03億元、-4122萬元和-1.62億元。
10月26日，記者多次致電盛達(dá)金業(yè)以及拍賣的相關(guān)負(fù)責(zé)人李法官，但電話均無人接聽。
