又有一家線下教育企業(yè)即將登陸港交所。近日，大山教育通過(guò)港交所聆訊，離港股上市又進(jìn)一步。
6月30日，大山教育發(fā)布公告稱，將于6月30日至7月6日招股，公司擬發(fā)行約2億股股份，其中公開(kāi)發(fā)售2000萬(wàn)股，國(guó)際發(fā)售約1.8億股，每股發(fā)行價(jià)1.25至1.75港元，每手2000股，預(yù)期將于7月15日上市。
據(jù)了解，大山教育為河南省K12教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，主要在鄭州從事中小學(xué)課后輔導(dǎo)服務(wù)。
主要收入仍來(lái)自線下，線上業(yè)務(wù)仍處于起步階段的大山教育，將自己定位為“OMO課后教育提供商”，但其2019年線上課程收入?yún)s不足40萬(wàn)元。疫情之下的線下機(jī)構(gòu)面臨諸多困境，不少企業(yè)開(kāi)始探索OMO模式(線上線下融合)，但線上線下融合并非易事。
21世紀(jì)教育研究院副院長(zhǎng)熊丙奇向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，線下轉(zhuǎn)線上主要是想留下以前線下的資源，不要讓學(xué)生流失，但這個(gè)過(guò)程中，能不能保證質(zhì)量是關(guān)鍵。此外，家長(zhǎng)是否還愿意孩子繼續(xù)在這樣的平臺(tái)學(xué)習(xí)，是另一個(gè)變數(shù)。
在VIPKID的教育部門(mén)工作過(guò)2年多，擁有超過(guò)5年線下從業(yè)經(jīng)歷的李世婷向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“現(xiàn)在從線下轉(zhuǎn)線上，一定是有學(xué)習(xí)成本的。比如說(shuō)服務(wù)，線上機(jī)構(gòu)已經(jīng)花了很長(zhǎng)時(shí)間去做精細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系，但線下機(jī)構(gòu)固有的服務(wù)模式很難通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式替代。”
根據(jù)公告，此次大山教育港股上市的募資區(qū)間為2.5億港元-3.5億港元。大山教育擬將股份發(fā)售所得款項(xiàng)凈額用于以下用途：約60.0%將用于擴(kuò)展業(yè)務(wù)及自營(yíng)教學(xué)中心網(wǎng)絡(luò);約30.0%用于擴(kuò)大集團(tuán)于中國(guó)的地理?yè)?jù)點(diǎn)及營(yíng)運(yùn)規(guī)模;約10.0%將用作一般營(yíng)運(yùn)資金。
線下學(xué)費(fèi)收入是大山教育核心的收入來(lái)源，目前，大山教育有80個(gè)自營(yíng)教學(xué)中心。該公司曾于2016年12月份在新三板掛牌，但之后于2018年6月份終止了掛牌。
作為典型的線下教育機(jī)構(gòu)，大山教育受疫情影響嚴(yán)重。公司2020年前4個(gè)月?tīng)I(yíng)收6198萬(wàn)元，較上年同期的1.09億元下降43.2%;實(shí)體課堂輔導(dǎo)時(shí)數(shù)下降48.2%，在線課程輔導(dǎo)時(shí)數(shù)同比下降83.6%。
有不愿具名的教育企業(yè)市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，線下機(jī)構(gòu)長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月無(wú)法開(kāi)課，現(xiàn)金流承壓，上市也是緩解資金壓力的一種方式。
大山教育提到，“就我們的線上輔導(dǎo)服務(wù)而言，我們分別至2019年2月12日、2019年1月10日及2019年1月4日才取得ICP許可證、廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證及網(wǎng)絡(luò)文化經(jīng)營(yíng)許可證。此外，由于可通過(guò)線上平臺(tái)及移動(dòng)應(yīng)用程序獲取部分輔導(dǎo)視頻及課程資料，有關(guān)活動(dòng)可能屬于‘網(wǎng)絡(luò)出版’，需要獲得網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證。但我們并未持有相關(guān)許可證，但我們自2019年3月18日起已開(kāi)始與有關(guān)持牌的獨(dú)立第三方開(kāi)展合作。”
這意味著，大山教育的線上業(yè)務(wù)只運(yùn)行了一年多的時(shí)間，而直至2020年初出現(xiàn)疫情，將全部線下轉(zhuǎn)至線上，上課效果如何?平臺(tái)承載能力是否足夠?市場(chǎng)都有所質(zhì)疑。
新東方創(chuàng)始人俞敏洪透露，在疫情之前，新東方在線教學(xué)平臺(tái)最大承載量為5萬(wàn)人，疫情來(lái)臨后，承載量需要達(dá)到30萬(wàn)以上才能滿足用戶需求。
事實(shí)上，受疫情影響，線下機(jī)構(gòu)處于停擺狀態(tài)，只能將課程搬至線上，多為無(wú)奈之舉。
前不久，新東方在線前COO潘昕發(fā)文，否定了線下機(jī)構(gòu)熱捧的OMO模式，也引起行業(yè)內(nèi)熱議。
他認(rèn)為，當(dāng)前大多數(shù)教培機(jī)構(gòu)不過(guò)是臨時(shí)抱佛腳，用OMO的新瓶裝舊酒，疫情過(guò)后繼續(xù)鼓吹OMO的機(jī)構(gòu)將不剩幾家。
英孚教育中國(guó)區(qū)企業(yè)事務(wù)部執(zhí)行副總裁兼首席企業(yè)事務(wù)官柳盡染向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，教育機(jī)構(gòu)想要生存，決不能只是簡(jiǎn)單地追逐流量和熱門(mén)概念，而是真正致力于提升學(xué)習(xí)體驗(yàn)以及教學(xué)品質(zhì)。
