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記者從廣汽豐田獲悉,3月廣汽豐田全系車型銷量81300輛,2023年第一季度累計(jì)銷量22萬輛,跑贏行業(yè)大盤,領(lǐng)跑合資陣營(yíng),穩(wěn)居合資新頭部。一季度,廣汽豐田通過價(jià)值升級(jí)擁抱消費(fèi)升級(jí),中高端車型累計(jì)銷量128241輛,占比近60%,其中三大旗艦累計(jì)銷量89038輛,占比超40%,實(shí)現(xiàn)高價(jià)值更熱銷。三大旗艦之首——賽那更是榮登HEV 中大型MPV NO.1,連續(xù)12個(gè)月穩(wěn)居電混MPV市場(chǎng)銷量第一,截止目前,累計(jì)訂單達(dá)成10萬輛,持續(xù)引領(lǐng)高端家用MPV市場(chǎng)。第八代凱美瑞則累銷突破100萬,穩(wěn)居中高級(jí)轎車銷量冠軍。
電動(dòng)化方面,廣汽豐田在”冰與火”的存量競(jìng)爭(zhēng)下,表現(xiàn)依舊十分亮眼。一季度電動(dòng)化車型銷量61091輛,占比近30%,電動(dòng)化進(jìn)一步提速。值得一提的是,智能電混雙擎車型蟬聯(lián)HEV市場(chǎng)銷量第一,雷凌、漢蘭達(dá)、賽那等智能電混雙擎分別斬獲轎車、SUV、MPV品類HEV NO.1。截止3月底,廣汽豐田智能電混雙擎累銷近90萬輛,沖擊業(yè)內(nèi)首個(gè)HEV百萬輛,引領(lǐng)智能電混新主流。
3月,面對(duì)極度內(nèi)卷的車市淘汰賽,廣汽豐田強(qiáng)勁出擊,打響價(jià)值戰(zhàn)。首次搭載第五代智能電混雙擎及最先進(jìn)智能科技的全新?lián)Q代雷凌上市,向電驅(qū)深度進(jìn)化,實(shí)現(xiàn)1大動(dòng)力迭代,3大智能進(jìn)化,帶來高達(dá)17項(xiàng)價(jià)值升級(jí),著力打造“10萬級(jí)更可靠的智能電混轎車”,帶來超越期待的全新電混體驗(yàn)。第五代智能電混雙擎革新三電系統(tǒng),啟用大容量鋰電池,實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)電機(jī)”驅(qū)動(dòng),前段起步帶來媲美純電的加速直接感和彈射感,后段加速持久性超越同級(jí)插混車型。同時(shí),秉承“科技平權(quán)”理念,廣汽豐田將媲美百萬級(jí)的領(lǐng)先智能駕駛普惠到10萬級(jí)雷凌車型上,提供穩(wěn)定、零差錯(cuò)的智能化用車體驗(yàn),并且其智能電混雙擎車型全系無差別配置,最大范圍實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)的普惠化。除此之外,全新?lián)Q代雷凌還提供躍級(jí)智能座艙體驗(yàn),配備同級(jí)領(lǐng)先的12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控大屏和智能語音交互,刷新智能中級(jí)車價(jià)值基準(zhǔn)。隨著全新?lián)Q代雷凌上市,廣汽豐田將陸續(xù)推出包括鋒蘭達(dá)智能電混雙擎、凌尚智能電混雙擎在內(nèi)的12款智能電混雙擎產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)TNGA車型全系智能電混化,強(qiáng)勢(shì)開啟智能電混新時(shí)代。4月,第五代智能電混雙擎首款SUV將于上海車展首發(fā)亮相,向電混SUV市場(chǎng)大步進(jìn)擊。
瀟湘晨報(bào)記者張翼 李興邦
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