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新華社呼和浩特9月27日電（記者哈麗娜）27日，在集寧海關下達放行指令后，一列滿載3000余噸建筑材料、民生物資的中蒙班列（烏蘭察布—烏蘭巴托）從內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市七蘇木鐵路監(jiān)管作業(yè)場所順利啟運。這是內蒙古首列通過“鐵路快通”模式出境的國際貨運班列。
據(jù)介紹，“鐵路快通”即“鐵路進出境快速通關”模式，具有成本低、時效快、便利性高的特點。該模式下，海關通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。運用“鐵路快通”模式通關，能為班列節(jié)約通關時間24小時，縮短整體運行時間1到2天，單箱還可以節(jié)省費用200元以上。
集寧海關關長包慧泉介紹，集寧海關成立了專項保障小組，落實“7×24小時”通關機制，協(xié)同口岸海關共同梳理細化新業(yè)務模式各項監(jiān)管節(jié)點，開展海關鐵路艙單系統(tǒng)與鐵路作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，指導企業(yè)提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作，全程跟蹤解決通關難題，著力提升進出境物流效率。
責任編輯：楊騰格爾 李國棟
