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前晚，吉利全新A級SUV FX11(內(nèi)部代號)迎來全球首秀，同時公布了正式命名――博越L。
眾所周知，7年前在北侖首發(fā)的吉利博越，是一臺非常優(yōu)秀、非常有話題性的車型。上市來累計銷量超過140萬輛的表現(xiàn)，為寧波汽車制造業(yè)影響力的提升立下功勞。
新車博越L基于吉利CMA架構(gòu)打造，除了提供Drive-E系列2.0T與1.5T兩套燃油動力總成外，還將推出雷神智擎HiF油電混動版，預(yù)計售價區(qū)間為14萬元-18萬元，將于8月10日在吉利APP正式開訂。
這兩年，混動市場風(fēng)起云涌，長城開發(fā)了檸檬DHT混動系統(tǒng)，長安發(fā)布了藍鯨iDD混動系統(tǒng)，奇瑞帶來了鯤鵬DHT混動系統(tǒng)，吉利也手持雷神，正式登陸混動戰(zhàn)場。
吉利汽車有關(guān)負責(zé)人表示，和市面上的其他混動系統(tǒng)不同，雷神動力的研發(fā)專注于高效、智能的解決方案。也就是說，“節(jié)油”只是這套混動系統(tǒng)的特性之一，除此之外，在操控、動力等方面，這套混動系統(tǒng)也盡可能給出了最優(yōu)方案。根據(jù)官方的實際測試結(jié)果來看，此次發(fā)布的博越L雷神智擎HiF油電混動版的NEDC百公里油耗僅為4.2升，NEDC綜合續(xù)航可達1300公里，0-50公里/小時加速時間僅為3.5秒。
根據(jù)吉利的規(guī)劃，博越L將與星越L形成吉利布局A級混動SUV市場的雙旗艦陣容，未來三年，搭載雷神智擎混動的車型將達到20余款，實現(xiàn)混動主流細分市場銷量第一。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我市累計生產(chǎn)的32.83萬輛整車中，新能源汽車的產(chǎn)量已達4.81萬輛，同比增長605%。博越L的加入，將為寧波汽車產(chǎn)業(yè)向“新”而行提供新動力。(記者黃程)
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