管理方表示，候車亭建設(shè)跟站點(diǎn)所在條件有關(guān)，公司將定期勘察，“成熟一批建設(shè)一批”
文/圖 羊城晚報全媒體記者 嚴(yán)藝文 實(shí)習(xí)生 楊梓躍 麥家慧
夏日炎炎，廣州高溫不下線。近日，有市民向羊城晚報全媒體記者反映，廣州市區(qū)內(nèi)部分公交車站沒有候車亭，高溫、暴雨下市民候車苦于“無瓦遮頭”。記者從廣州公交集團(tuán)交通站場中心下屬公交站場管理公司（以下簡稱“公交站場管理公司”）獲悉，公交候車亭的建設(shè)需綜合考慮市民出行需求、道路現(xiàn)場實(shí)際條件，今年內(nèi)計劃完成200個公交站點(diǎn)候車亭建設(shè)工作，并繼續(xù)推進(jìn)候車亭頂棚改造。
(資料圖片)
部分公交車站“熱辣辣”
近日，市民郭先生向羊城晚報全媒體記者反映，天河公園南門門口的程界村公交車站沒有設(shè)置候車亭，只豎立一塊“光禿禿”的站牌。在高溫、多雨的廣州夏季，沒有設(shè)置候車亭的公交車站“熱辣辣”，市民候車多到附近的樹蔭躲避，還可能在突發(fā)暴雨下“濕身”。
7月15日，記者在天河公園南門處看到，程界村公交車站有三個分站點(diǎn)，1號分站和2號分站都設(shè)置了候車亭，3號分站只設(shè)置了一塊站牌。?？?號分站的有六七條公交線路，市民會在天河公園門口的樹下乘涼，等待公交車進(jìn)站才前往搭乘。正在候車的市民周女士表示：“公交車站沒有候車亭，遇到下雨會有些不方便?！?/p>
連日來，羊城晚報全媒體記者走訪觀察到，廣州市區(qū)部分公交車站由于條件限制等原因暫未設(shè)置候車亭和候車凳。在天河區(qū)，往龍洞方向的柯木塱公交站點(diǎn)沒有設(shè)置候車亭，而對向的公交站點(diǎn)則設(shè)置了候車亭。一位在柯木塱站候車的男士稱：“如果在太陽強(qiáng)烈的情況下，老人、小孩在此等車會比較難受?！?/p>
同未設(shè)置候車亭的漁沙坦公交站在學(xué)校附近，平日里有不少學(xué)生和老人在公交車站候車。經(jīng)常在此站坐公交車的張先生說：“如果公交車站有候車亭，候車就不用風(fēng)吹日曬了，對學(xué)生來說也安全些?！?/p>
今年內(nèi)擬建設(shè)200個公交候車亭
公交候車亭是否有安裝標(biāo)準(zhǔn)？日前，記者采訪了公交站場管理公司，其負(fù)責(zé)越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)以及黃埔區(qū)部分區(qū)域的公交中途站點(diǎn)設(shè)施的建設(shè)、遷移、維護(hù)和公交候車亭建設(shè)等工作。截至2021年12月31日，公交站場管理公司管轄廣州市六區(qū)范圍內(nèi)共有候車亭設(shè)施的站點(diǎn)約2500個。
公交站場管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，公交候車亭作為城市道路公共服務(wù)配套設(shè)施，其建設(shè)需綜合考慮市民出行需求、道路現(xiàn)場實(shí)際條件，以適用、規(guī)范、美觀、安全為原則進(jìn)行設(shè)置。影響候車亭建設(shè)的主要考慮因素有道路現(xiàn)場實(shí)際情況是否符合建設(shè)條件，比如站點(diǎn)地面下管網(wǎng)分布條件、無人行道或路面無硬化等，以及是否具備通電條件等。
在候車亭及其設(shè)施配套（含遮陽棚、候車凳）建設(shè)中，結(jié)合所在公交站點(diǎn)的環(huán)境、人行道地理?xiàng)l件、盲道、安全距離等各方面因素，由公交站場管理公司定期組織對新增或優(yōu)化的公交站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場勘查，并按照“成熟一批建設(shè)一批”的原則，根據(jù)有關(guān)程序、申報流程等統(tǒng)籌安排建設(shè)。
該負(fù)責(zé)人表示：“每年我們都會結(jié)合站點(diǎn)現(xiàn)場情況安排候車亭建設(shè)工作，2021年已完成白云區(qū)江夏站以北，105國道、北太路、方華路等路段的200個候車亭建設(shè)工作。今年內(nèi)計劃完成200個公交站點(diǎn)候車亭建設(shè)工作，目前正在推進(jìn)實(shí)施階段?！?/p>
公交候車亭設(shè)施正全面升級
公交候車亭能為乘客提供防曬、防雨的候車空間。從2012年開始，公交站場管理公司嘗試采用防曬的黑色夾膠玻璃，以滿足市民對候車亭遮陽防曬需求。2015年以后，公交站場管理公司引入了重量輕、硬度大、綜合性能較好、遮陽效果更明顯的新型黑色PC頂棚材質(zhì)，并沿用至今。
候車亭頂棚正逐步全面升級。公交站場管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每年均對原有玻璃頂棚的公交候車亭進(jìn)行黑色PC頂棚升級改造，并逐步完成全市管轄范圍內(nèi)玻璃頂棚材質(zhì)的公交候車亭全面升級改造工作。
新型候乘凳也為市民提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。公交站場管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新型候乘凳常規(guī)高度設(shè)置為45厘米，凳面寬度在原基礎(chǔ)上增至1.5倍，擁有更寬大的候坐面積，2021年度已在全市增設(shè)、加裝新型候乘凳400張?！澳壳拔覀冃陆ǖ墓缓蜍囃ぞ匆笈渲眯滦秃虺说?，同時結(jié)合日常巡查發(fā)現(xiàn)及市民需求等，正逐步在全市公交候車站點(diǎn)增設(shè)和加裝新型候乘凳?！?/p>
除了升級候乘設(shè)施，候車亭的安全運(yùn)行更智能。今年，解放北路（南越王博物館）站、海珠廣場（僑光東）站、廣州大道中站等1000個公交候車亭站點(diǎn)裝上了“亮燈智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)”。操作人員只需打開“公交候車亭亮燈監(jiān)控”PC平臺/手機(jī)端，即可對1000個候車亭進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，強(qiáng)化日常夜間亮燈的監(jiān)管。此外，該系統(tǒng)還設(shè)有漏電檢測防護(hù)、一鍵斷電的功能，若公交候車亭附近道路出現(xiàn)水浸、站點(diǎn)存在漏電風(fēng)險時，操作人員打開PC平臺/手機(jī)端進(jìn)行遠(yuǎn)程斷電，保障公交候車亭用電安全。
編輯：鄭健龍
來源：金羊網(wǎng)
