管理方表示，候車亭建設跟站點所在條件有關，公司將定期勘察，“成熟一批建設一批”
文/圖 羊城晚報全媒體記者 嚴藝文 實習生 楊梓躍 麥家慧
夏日炎炎，廣州高溫不下線。近日，有市民向羊城晚報全媒體記者反映，廣州市區(qū)內部分公交車站沒有候車亭，高溫、暴雨下市民候車苦于“無瓦遮頭”。記者從廣州公交集團交通站場中心下屬公交站場管理公司（以下簡稱“公交站場管理公司”）獲悉，公交候車亭的建設需綜合考慮市民出行需求、道路現(xiàn)場實際條件，今年內計劃完成200個公交站點候車亭建設工作，并繼續(xù)推進候車亭頂棚改造。
(資料圖片)
部分公交車站“熱辣辣”
近日，市民郭先生向羊城晚報全媒體記者反映，天河公園南門門口的程界村公交車站沒有設置候車亭，只豎立一塊“光禿禿”的站牌。在高溫、多雨的廣州夏季，沒有設置候車亭的公交車站“熱辣辣”，市民候車多到附近的樹蔭躲避，還可能在突發(fā)暴雨下“濕身”。
7月15日，記者在天河公園南門處看到，程界村公交車站有三個分站點，1號分站和2號分站都設置了候車亭，3號分站只設置了一塊站牌。?？?號分站的有六七條公交線路，市民會在天河公園門口的樹下乘涼，等待公交車進站才前往搭乘。正在候車的市民周女士表示：“公交車站沒有候車亭，遇到下雨會有些不方便?！?/p>
連日來，羊城晚報全媒體記者走訪觀察到，廣州市區(qū)部分公交車站由于條件限制等原因暫未設置候車亭和候車凳。在天河區(qū)，往龍洞方向的柯木塱公交站點沒有設置候車亭，而對向的公交站點則設置了候車亭。一位在柯木塱站候車的男士稱：“如果在太陽強烈的情況下，老人、小孩在此等車會比較難受。”
同未設置候車亭的漁沙坦公交站在學校附近，平日里有不少學生和老人在公交車站候車。經常在此站坐公交車的張先生說：“如果公交車站有候車亭，候車就不用風吹日曬了，對學生來說也安全些。”
今年內擬建設200個公交候車亭
公交候車亭是否有安裝標準？日前，記者采訪了公交站場管理公司，其負責越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)以及黃埔區(qū)部分區(qū)域的公交中途站點設施的建設、遷移、維護和公交候車亭建設等工作。截至2021年12月31日，公交站場管理公司管轄廣州市六區(qū)范圍內共有候車亭設施的站點約2500個。
公交站場管理公司相關負責人解釋，公交候車亭作為城市道路公共服務配套設施，其建設需綜合考慮市民出行需求、道路現(xiàn)場實際條件，以適用、規(guī)范、美觀、安全為原則進行設置。影響候車亭建設的主要考慮因素有道路現(xiàn)場實際情況是否符合建設條件，比如站點地面下管網分布條件、無人行道或路面無硬化等，以及是否具備通電條件等。
在候車亭及其設施配套（含遮陽棚、候車凳）建設中，結合所在公交站點的環(huán)境、人行道地理條件、盲道、安全距離等各方面因素，由公交站場管理公司定期組織對新增或優(yōu)化的公交站點進行現(xiàn)場勘查，并按照“成熟一批建設一批”的原則，根據有關程序、申報流程等統(tǒng)籌安排建設。
該負責人表示：“每年我們都會結合站點現(xiàn)場情況安排候車亭建設工作，2021年已完成白云區(qū)江夏站以北，105國道、北太路、方華路等路段的200個候車亭建設工作。今年內計劃完成200個公交站點候車亭建設工作，目前正在推進實施階段?！?/p>
公交候車亭設施正全面升級
公交候車亭能為乘客提供防曬、防雨的候車空間。從2012年開始，公交站場管理公司嘗試采用防曬的黑色夾膠玻璃，以滿足市民對候車亭遮陽防曬需求。2015年以后，公交站場管理公司引入了重量輕、硬度大、綜合性能較好、遮陽效果更明顯的新型黑色PC頂棚材質，并沿用至今。
候車亭頂棚正逐步全面升級。公交站場管理公司相關負責人表示，每年均對原有玻璃頂棚的公交候車亭進行黑色PC頂棚升級改造，并逐步完成全市管轄范圍內玻璃頂棚材質的公交候車亭全面升級改造工作。
新型候乘凳也為市民提供更舒適的乘坐體驗。公交站場管理公司相關負責人介紹，新型候乘凳常規(guī)高度設置為45厘米，凳面寬度在原基礎上增至1.5倍，擁有更寬大的候坐面積，2021年度已在全市增設、加裝新型候乘凳400張?！澳壳拔覀冃陆ǖ墓缓蜍囃ぞ匆笈渲眯滦秃虺说?，同時結合日常巡查發(fā)現(xiàn)及市民需求等，正逐步在全市公交候車站點增設和加裝新型候乘凳?！?/p>
除了升級候乘設施，候車亭的安全運行更智能。今年，解放北路（南越王博物館）站、海珠廣場（僑光東）站、廣州大道中站等1000個公交候車亭站點裝上了“亮燈智能遠程控制系統(tǒng)”。操作人員只需打開“公交候車亭亮燈監(jiān)控”PC平臺/手機端，即可對1000個候車亭進行實時監(jiān)控，強化日常夜間亮燈的監(jiān)管。此外，該系統(tǒng)還設有漏電檢測防護、一鍵斷電的功能，若公交候車亭附近道路出現(xiàn)水浸、站點存在漏電風險時，操作人員打開PC平臺/手機端進行遠程斷電，保障公交候車亭用電安全。
編輯：鄭健龍
來源：金羊網
