10月15日兩市回暖，三大指數(shù)全天震蕩上行。行業(yè)板塊上，近期超跌的高景氣賽道板塊再度活躍，芯片、新能源車、光伏盤中拉升，與此同時，煤炭板塊也卷土重來，動力煤期貨漲停并與雙焦齊創(chuàng)新高;而紡織服裝、交通運輸、輕工制造等行業(yè)則調整幅度較大。10月15日兩市成交約0.99億元，環(huán)比上日略增。北向資金方面，10月15日先抑后揚，全天凈買入26.93億元，早盤一度凈賣出近20億元。
來源：Wind
10月15日芯片板塊表現(xiàn)搶眼。盤面上，芯片ETF(512760)早盤不斷拉升，一度漲近4%，午后保持高位震蕩，最終收漲3.71%。
當前，深證主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板都已進入業(yè)績預增窗口期。10月15日之前，深證主板、中小板將有條件強制披露三季度預告，創(chuàng)業(yè)板將強制披露三季度預告。隨著公司陸續(xù)披露三季度預告，天風電子團隊預計半導體芯片板塊有望迎來預增行情。
具體而言，由于周期持續(xù)上行，漲價+擴產(chǎn)+產(chǎn)品結構提升，讓半導體芯片板塊二季度迎來了戴維斯雙擊，中華半導體芯片指數(shù)(990001)單季度漲幅41.04%，大幅跑贏主要指數(shù)。而站在三季度的時點，隨著全球半導體芯片需求持續(xù)高漲，供給端仍然受到擴產(chǎn)約束，在年內難以大規(guī)模釋放。因此，天風電子預計，供不應求的格局至少將持續(xù)到年底，高景氣度的持續(xù)性也將提供持續(xù)超預期的動力。
從更長期來看，科技創(chuàng)新周期+國產(chǎn)替代決定了國內芯片板塊的長期投資價值。國海證券研報指出，半導體芯片行業(yè)長期成長屬性明確，疊加我國半導體芯片產(chǎn)業(yè)的政策、資金、人才趨勢全面向好，國產(chǎn)替代大方向不會改變，所以仍將是未來3-5年中國科技投資的大方向。感興趣的投資者可以繼續(xù)采用“逢低+分批”的方式來關注芯片ETF(512760)的中長期投資機會。
同屬于高景氣賽道的新能源車板塊10月15日也表現(xiàn)不俗。盤中新能源車ETF(159806)快速拉升，隨后全天表現(xiàn)活躍，最終收漲3.05%。
近期乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新能源車銷售持續(xù)火熱。9月新能源乘用車批發(fā)銷量達到35.5萬輛，環(huán)比增長14.7%，同比增長184.4%;零售銷量33.4萬輛，環(huán)比增長33.2%，同比增長202.1%。同時，批發(fā)、零售滲透率分別達到20.4%和21.1 %，再度創(chuàng)出新高。
接下來，汽車和新能車是否還有看點?安信汽車團隊認為，四季度傳統(tǒng)乘用車和新能源車行業(yè)有望雙雙向好。傳統(tǒng)車方面，目前渠道庫存處于較低水平，前期由于疫情、產(chǎn)能不足等因素造成部分訂單延后交付，再加上汽車傳統(tǒng)旺季來臨，隨著芯片短缺逐步出現(xiàn)緩解，預計四季度傳統(tǒng)乘用車有望顯著改善。而新能源車方面，得益于新能源車成本的下降、產(chǎn)品力的提升以及持續(xù)的營銷推廣，加上在雙積分的壓力下，車企可能在年底沖量，因此，四季度新能源車有望迎來加速增長。
雖然板塊的估值當前還有待消化，但可以看到，新能源車短期內即將迎來銷售旺季和年末沖量，而中長期又處于需求不斷爆發(fā)、景氣度較高的階段。同時，在政策導向、先進技術等有利因素的支持下，整個產(chǎn)業(yè)長期向好趨勢較為明確。感興趣的投資者可以繼續(xù)關注新能源車ETF(159806)的中長期配置價值，也可以通過汽車ETF(516110)關注整個汽車行業(yè)預期改善帶來的機會。
風險提示：
投資人應當充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導投資人進行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風險，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲蓄的等效理財方式。
無論是股票ETF/LOF/分級基金，都是屬于較高預期風險和預期收益的證券投資基金品種，其預期收益及預期風險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。
基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會面臨因投資標的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風險，提請投資者注意。
板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料，僅供參考，不構成對基金業(yè)績的保證。
