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雖然和卡羅拉、Sylphy等大牌同屬于合資緊湊型陣營(yíng)，但吳哥Sela顯然給了自己不一樣的設(shè)定：和主流家用車相比，它并沒有取悅所有人，而是在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域不斷提升，不喜歡的人嗤之以鼻；它要做的就是讓喜歡它的人更加迷戀它。
3馬自達(dá)吳哥雪拉于9月26日正式上市，價(jià)格1159-1689萬元。說白了，這款車就是吳哥雪拉的換代產(chǎn)品，也就是第四代馬自達(dá)3，其內(nèi)外設(shè)計(jì)都有了明顯的提升(以下簡(jiǎn)稱新吳哥雪拉)。我們?cè)囻{的是2.0L自動(dòng)傲視版，售價(jià)15.39萬元。
側(cè)面的變化可以概括為：弱化腰線，提升豐滿度。另一個(gè)18寸輪轂在這款“車”中脫穎而出，值得肯定。對(duì)比下圖新舊車型的尺寸數(shù)據(jù)不難看出，新車型的長(zhǎng)度和軸距都比老款高，而車身高度卻比老款低，這也說明新的吳哥雪拉采取了更扁平化的設(shè)計(jì)思路。
新吳哥雪拉的尾部變化比前臉明顯很多，這樣的尾部設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)讓很多人喜歡。新車尾部的線條明顯增強(qiáng)了層次感，但線條不是特別犀利，有一種類似“波浪”的感覺，還是比較清新的。此外，尾燈和雙邊排氣等細(xì)節(jié)也可以談。
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