記者昨天從杭州市交通運輸局了解到，首批300輛純電動出租車將于五一前后與市民見面，并力爭在亞運會前達到3000輛。
值得關注的是，新款電動出租車換上了“新裝”。“新裝”延續(xù)了經(jīng)典的綠色基調(diào)，并融入杭州文化元素，給人以清新自然、充滿活力的視覺沖擊。
杭州因水而名、因水而興。提到這座城市，人們首先想到的就是“淡妝濃抹總相宜”的西湖，西湖元素可以說必不可少，而“壯觀天下無的錢江潮”也向世界展示了這個城市的大氣開闊的胸襟和奔競不息的活力。
新車車身采用雙拼色彩設計，上半部分青綠色，代表了西湖清澈寧靜的湖水和湖面上青翠欲滴的荷葉，與杭州城市氣質(zhì)完美匹配，能讓行駛在路上的出租車有機融入城市生態(tài)環(huán)境之中，體現(xiàn)綠色宜居的城市發(fā)展理念。而下半部分的銀白色，代表了錢塘江氣勢恢弘的潮水，體現(xiàn)城市源源不斷、蓬勃向前的發(fā)展活力。
西湖綠、錢塘銀的色彩基調(diào)下，三潭印月、斷橋殘雪等“杭州限定”元素作為車身圖案，淺淺映襯在底部，構(gòu)筑起一幅柔美婉約的西湖美景。
在上下色塊拼接處，運用荷葉狀曲線一筆勾勒，讓車身上半部分看似夏日西湖中一扇舒展的荷葉，帶來生機勃勃、盎然向上的視覺感受。柔和曲線將服務監(jiān)督電話、杭州城標及西湖元素三者有機串聯(lián)，相較于傳統(tǒng)直線設計，賦予車身更加靈動的感覺。此外，杭州城標的反白設計，讓城市品牌更醒目、更具鮮明特質(zhì)。
相比于原先的車輛技術(shù)標準，新車軸距從2650毫米提升到2700毫米，行李箱容積要求不小于400升，也就是說車內(nèi)空間更大、乘客能放下兩個行李箱，舒適度的提升不言而喻。
同時，新車一律采用車輛續(xù)航里程不小于400公里(換電模式除外)的純電動車型，相比傳統(tǒng)燃油車，車輛起步更快、噪音更小，車輛運營也更持久便利。
在車型方面，出租車經(jīng)營者和駕駛員更是選擇多多，目前主流合規(guī)車型已達十余款。據(jù)了解，目前已經(jīng)制定樣車及銷售計劃的三廂車有吉利帝豪Ev pro、廣汽傳祺埃安、長安EV460、比亞迪秦EvPlus等，為出租車使用場景量身定制的側(cè)滑門兩廂車有比亞迪D1、一汽奔騰NAT和吉利英倫無障礙車;除充電模式車型外，還有吉利楓葉品牌的換電模式車型可供選擇。(通訊員 李清 記者 潘婷婷)
