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靜安區(qū)臨汾路街道:“數(shù)治”賦能“善治” 愿干肯干也巧干會干

2022-02-14 10:44:47 來源:文匯報

轄區(qū)內(nèi)有19281輛電瓶車,已布點建設社區(qū)充電樁7939個,那么缺口還差多少?

答案精準:719個。

這是大數(shù)據(jù)“算”出來的,剖析房屋及住戶類型、車主結構等要素疊加而出。譬如:5200余名退休人員車主,喜歡白天充電;8000余名長途上班車主,充電高峰在夜間;這兩類車主可“錯峰”共享充電樁。剩下5900余名短途上班車主,兩三天才充電一次……在此基礎上,參考行車路徑及規(guī)律等,最終得出缺口數(shù)字,更“推薦”科學布點。

臨汾路街道,靜安區(qū)唯一一個沒有大型商業(yè)商務載體或高挑寫字樓的社區(qū)。這個物理空間內(nèi)的“矮個頭”社區(qū),緊抓超大城市數(shù)字化轉型契機,率先在“云”端落子布局——將民生服務大平臺騰挪上“云”,運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)搭建敏感神經(jīng)末梢網(wǎng)絡,打通數(shù)據(jù)壁壘,接駁“兩張網(wǎng)”構架起“數(shù)據(jù)駕駛艙”。

完善數(shù)字底座上,撬動的不僅是“算力”,緊緊圍繞百姓所需所盼,開發(fā)智能輕應用,實現(xiàn)深度分析、風險預警,輔助科學決策。干部隊伍治理理念、手勢的變革更為深層——善于“讀懂”數(shù)據(jù)背后的痛點與邏輯,更在所需與供給間找到最佳實現(xiàn)路徑。

今年,臨汾路街道全面啟動數(shù)字家園建設,在全市率先出臺相關指標體系。

算出“靶點”,攻堅啃硬有了發(fā)力點

不僅是充電樁,在臨汾路社區(qū),最受老人歡迎的社區(qū)食堂、街頭巷尾滿鋪著陽光的公共座椅、老房加梯中那些迅速成功的樓棟,甚至基層干部隊伍中的“靠譜”儲備力量也都是被“算”出來的……▼下轉第二版(上接第一版)打造“數(shù)字孿生”的臨汾路街道,構建起社區(qū)治理的“數(shù)字全景圖”,目前已在群體畫像、社會動員、點位選址、工作分析、服務找人等8個領域拓展出超過50個應用場景。充分激活數(shù)據(jù)價值,推動社區(qū)治理向更高階的智能化演進。

以加梯為例,“數(shù)據(jù)駕駛艙”從居民年齡結構、收入狀況、黨員比例等維度來拆解成功樓棟的“數(shù)據(jù)密碼”,形成模型畫布,將這一模型倒推至“數(shù)據(jù)湖”,從而精準挖掘、識別出那些最接近這一模型的“潛在樓棟”。算出“靶點”,社區(qū)干部們精準發(fā)力,潛在樓棟晉級“成功加梯”。

家住陽曲路190弄1號的張菊娣從未料到——自己被大數(shù)據(jù)“盯”上了。去年,全上海居村兩委換屆,臨汾路街道同樣依據(jù)年齡、成分、社區(qū)活躍度等維度在數(shù)據(jù)湖里反復遴選,“幾刷”過后,“最佳推薦人”名單出爐。當街道干部拿著名單進社區(qū)聽意見時,發(fā)現(xiàn)名單所列與老書記心目中候選人,與群眾好口碑等高度重合。名單中的樓組志愿者張菊娣,也在現(xiàn)實中被順利推選為居民區(qū)黨總支委員。

減出“高效能”,算力化作治理力

減負,最好的賦能。

基于“數(shù)據(jù)駕駛艙”,大數(shù)據(jù)不只能“算”,更充分轉化為現(xiàn)實的“治理力”。

“保德路某號樓棟內(nèi)居民電表波動異常,有室內(nèi)電瓶充電可能。”“某小區(qū)1號樓棟出入人員頻次異常,存在群租風險。”“425弄小區(qū)業(yè)委會距離到期換屆不足8個月,需要盡快啟動換屆選舉保證‘三駕馬車’運行順暢。”……

依托感知設備和數(shù)字預警,臨汾路街道先后“治”好了“路面井蓋破損”“高空拋物”“群租”“違章停車”等老大難問題,相關問題發(fā)生率大幅下降。去年以來,更開發(fā)出10余個場景的“數(shù)字吹哨”功能,幫助基層干部主動發(fā)現(xiàn)隱患,及時跟進服務,減負同時更“減”出高效能。

一線基層干部的移動端,好用管用的治理小程序越來越多?;⒛晷麓簞偵暇€的“智慧審批”系統(tǒng),依托對數(shù)據(jù)的分類歸集和智慧加工,短時間內(nèi)就能完成20個居民區(qū)的經(jīng)費四級審批,并對名單中的近萬人自動比對信息。

革除弊端,愿干肯干也巧干會干

數(shù)治,更改變著一支隊伍。

居民區(qū)老書記施菊麗的抽屜里藏著一沓本子,封面寫著“民情日記”,內(nèi)里滿滿當當都是群眾的需求和反映的問題,也被老書記視作十多年躬耕一線的榮耀。如今,“云”端的別樣視角,重構著基層干部們的認知與本領——筆記本迭代為“智能日志”,“群眾答不答應,滿不滿意,高不高興”有了更科學的評判手段和依據(jù)。

“數(shù)據(jù)駕駛艙”清晰揭示基層一線的痛點、難點、堵點,直接反映居民所需所求所盼,為基層干部減負增能,更帶來新考驗——考驗他們創(chuàng)新破解“卡點”的能力。“要讀懂數(shù)據(jù),讀懂數(shù)據(jù)背后的成因和規(guī)律,更要善于找到解民憂、惠民生的邏輯鏈路和實現(xiàn)路徑。”有年輕干部感慨。

面對難題,大家第一反應就是:走訪排摸、開發(fā)數(shù)治模型——一方面對于百姓具體訴求更全面把握、更精準反饋;同時,緊貼著新需求去創(chuàng)新方法、尋找路徑,探索“數(shù)據(jù)應用+科學治理”的全新路子。

“數(shù)據(jù)駕駛艙”越來越豐沛的場景應用正是例證。從數(shù)治到善治,革除“做多做少都一樣”的弊端,干部隊伍愿干肯干,巧干會干。市民服務熱線工單投訴量明顯下降,群眾滿意度保持在99.9%。近期,臨汾路街道因社區(qū)數(shù)字治理而入選“全國市域社會治理創(chuàng)新優(yōu)秀案例”。

“以高效能治理的實踐成果,體現(xiàn)城市數(shù)字化轉型的奮進步點和幸福底色。”臨汾街道黨工委書記李永波這樣說。

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