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鄭州市斷頭路工作進展如何?又一座大型立交也有信兒了

2021-10-12 08:07:40 來源:河南商報

在鄭州市政協(xié)十四屆四次會議上,政協(xié)委員關國鋒曾提出加速推進鄭州市斷頭路打通的提案。

關國鋒委員稱,道路是一個城市維持正常運轉的基本要素之一,鄭州的發(fā)展隨著人口跨入千萬、GDP跨入萬億,已經邁入了一個新的階段。但是鄭州市的斷頭路卻一直困擾著市民,斷頭路就像城市路網的梗阻,讓居民出行時無奈舍近求遠。

提案中提到了讓不少鄭州市民心心念念的紫荊山路—長江路組合立交工程,以及東風路西延工程。這兩個焦點工程進展情況如何?近日,鄭州市城鄉(xiāng)建設局對提案進行了回復,對兩個工程的進展情況也進行了說明。

東風路西延工程暫緩何時正式施工現在還沒有確定

鄭州市城鄉(xiāng)建設局在對上述提案的回復中,介紹了東風路西延工程和紫荊山路—長江路組合立交工程的進展。

河南商報記者從鄭州市自然資源和規(guī)劃局了解到,市民關心的東風路西延(瑞達路—西三環(huán))規(guī)劃為東西向城市主干路,未來將采用雙向八車道設計標準,長約2.5公里(含跨西流湖橋梁)。“其規(guī)劃建設對于進一步增進高新區(qū)與鄭州市中心城區(qū)的快速直連、有效緩解鄭州市北部區(qū)域東西向交通壓力、方便組團間市民出行等具有重要意義。”該局工作人員說。

根據回應,該工程總投資接近9億元,已于2016年完成項目的立項工作。2021年4月,根據可研評審會專家的要求,已完成可研文本的修改工作。因下穿鐵路、跨西流湖景觀橋的投資比較大,根據鄭州市政府會議,目前工程暫緩。待項目再啟動后,將加大協(xié)調推進力度,加快項目的前期工作進展,力爭早日開工建設。

10月9日,河南商報記者來到東風路西延工程項目(西三環(huán)—電廠路)進行探訪,在東風路西延工程附近,河南商報記者觀察到,整體待施工路段均被高約2米的圍擋擋住,從內部現場情況來看,圍擋內并未有明顯施工現象。

鄭州市城鄉(xiāng)建設局相關工作人員坦承,目前工程暫緩,他表示,現在項目屬于前期階段,何時正式施工現在還沒有確定。

紫荊山路—長江路組合立交工程,計劃年底前開工

與東風路西延工程一樣,紫荊山路—長江路組合立交工程備受鄭州市民的關注。

此前,鄭州市公共資源交易中心官網上曾發(fā)布了鄭州市紫荊山路—長江路組合立交工程勘察設計招標公告。

根據該公告顯示,紫荊山路—長江路組合立交工程,線位大致呈南北走向,南起規(guī)劃鄭航北路,經南站路、長江路、通站路、京廣鐵路、客技站、航海路、五里堡街、弓莊南街、五里堡北街,止于紫荊山路與金城街交叉口,與既有紫荊山路對接。

該工程采用“主線隧道+地面輔道”的建設模式,工程道路等級為城市主干路,主線全長2315米,主線下穿隧道長1936米,雙向六車道,設計速度50公里/小時。

紫荊山路—長江路組合立交工程何時開工?什么時候能建好?

近日,鄭州市城鄉(xiāng)建設局對政協(xié)委員的提案進行回應時稱,“該工程已完成可研批復,正在編制初步設計,涉鐵部分初設文本已報送至鐵路局待評審,計劃年底前開工。”

10月9日,河南商報記者聯系到鄭州市城鄉(xiāng)建設局相關工作人員,該工作人員告訴河南商報記者,“紫荊山路—長江路組合立交確實已經得到批示,目前正在籌劃建設,現在還沒有正式開工。”根據鄭州市城鄉(xiāng)建設局公布的2021年工作要點,鄭州市紫荊山路—長江路組合立交工程將于今年開工建設。

紫荊山路—長江路組合立交開通后對市民出行有什么影響?

鄭州市自然資源和規(guī)劃局相關工作人員告訴河南商報記者,“為解決紫荊山路南北方向、長江路東西方向交通受鐵路阻隔問題,規(guī)劃紫荊山路下穿鐵路隧道、長江路上跨鐵路橋梁的組合立交方案,實現紫荊山路南北方向、長江路東西方向貫通,進一步完善城市道路體系,優(yōu)化路網結構,對發(fā)揮紫荊山路和長江路交通干道功能具有重要意義。”

“紫荊山路和長江路均規(guī)劃為城市主干路,采用雙向六車道設計標準。規(guī)劃紫荊山路隧道連續(xù)下穿航海路、京廣鐵路客技站、長江路,隧道全長約1.9公里。規(guī)劃長江路上跨橋梁依次跨越紫荊山路、京廣鐵路客技站、紫辰路、城東路,橋梁全長約1.5公里。”該工作人員說。

10月9日,河南商報記者根據規(guī)劃顯示,來到紫荊山路—長江路組合立交工程項目附近區(qū)域進行探訪。

在探訪中,河南商報記者發(fā)現,通過航海路與紫荊山南路交叉口向南至南三環(huán),需繞道紫辰路。而從長江路與紫荊山路交叉口至航海路紫荊山南路,需向東南繞行通站路,或從長江路西行進行繞行。

車主在附近區(qū)域行駛時,往往需要繞行,但是由于周圍路況較為復雜,岔路眾多,如果不熟悉此地的話,往往容易走錯路段。

“但是如果組合立交工程可以順利完工的話,最起碼不需要考慮會不會繞錯路的問題,我相信通行效率也會大大提高。”附近的居民說。(河南商報記者曾令統(tǒng)見習記者郭世杰文/圖)