日前，在廣東省河源市和平縣和一村的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著廣東段最后一節(jié)500米鋼軌穩(wěn)穩(wěn)地鋪在無(wú)砟軌道板上，贛深高鐵全線軌道鋪設(shè)正式貫通，為粵贛兩地在今年年底進(jìn)入兩小時(shí)交通圈奠定了基礎(chǔ)。
贛深高鐵北起贛州，南接深圳，全長(zhǎng)436.3公里，設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京港高鐵大通道最南端線路，也是拉近粵贛原中央蘇區(qū)與粵港澳大灣區(qū)時(shí)空距離的高鐵大動(dòng)脈。
據(jù)廣鐵集團(tuán)介紹，贛深高鐵預(yù)計(jì)于今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。通車后，贛深兩地火車運(yùn)行時(shí)間將由原來(lái)的7小時(shí)左右壓縮至最快2小時(shí)左右。這對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高通道運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用有重要意義。
