物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分。近年來，江蘇省高度重視現(xiàn)代流通體系建設(shè)，賦能降本增效，打造智慧物流“新名片”，積累了可供借鑒的好經(jīng)驗(yàn)。
在城市資源配置上聯(lián)“網(wǎng)”。扎實(shí)推進(jìn)智慧物流城市試點(diǎn)建設(shè)，圍繞智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和主體培育等重點(diǎn)領(lǐng)域，加快5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流要素物聯(lián)網(wǎng)化、實(shí)時(shí)化和在線化。鼓勵(lì)第三方配送、社區(qū)O2O、眾包等智慧末端配送模式的應(yīng)用，大力推進(jìn)城市配送的標(biāo)準(zhǔn)化電子面單，推動(dòng)城鄉(xiāng)配送物流與門店、倉儲(chǔ)、供應(yīng)商的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流通與全面對接。
在園區(qū)主要陣地上做“優(yōu)”。以國家物流樞紐、省級示范物流園區(qū)為主要載體，著力推進(jìn)園區(qū)作業(yè)自動(dòng)化、過程可視化、產(chǎn)品追溯化、設(shè)施數(shù)字化、管理智能化改造，實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)人、車、貨、基礎(chǔ)設(shè)施的全面互聯(lián)和高效協(xié)同。搭建園區(qū)一體化信息化網(wǎng)絡(luò)，對園區(qū)加工、存儲(chǔ)、配送全程實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，對訂單、生產(chǎn)、運(yùn)單、物流車輛等全流程實(shí)現(xiàn)智能化管理，對整個(gè)收發(fā)貨、倉儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)規(guī)范化作業(yè)，推動(dòng)園區(qū)業(yè)務(wù)線上化轉(zhuǎn)型，提高園區(qū)的整體運(yùn)作效率。
在平臺(tái)關(guān)鍵紐帶上求“精”。利用“大云移物智”等智能工具精準(zhǔn)度量供、需、商貿(mào)及物流渠道等，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展模式，加快建設(shè)集信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯、智能分析等功能于一體的全省智慧物流公共服務(wù)平臺(tái)和物流大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)共用、資源共享。圍繞農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥、消費(fèi)品等行業(yè)，整合供應(yīng)鏈資源，構(gòu)建采購、分銷、倉儲(chǔ)、配送供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，打造精準(zhǔn)感知需求、信息互聯(lián)互通、客戶資源共享、業(yè)態(tài)功能互補(bǔ)的流通供應(yīng)鏈服務(wù)體系。
在企業(yè)主體發(fā)展上育“強(qiáng)”。圍繞提升重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域的智慧化水平，在電商快遞、冷鏈、多式聯(lián)運(yùn)、城鄉(xiāng)配送、智慧供應(yīng)鏈等領(lǐng)域，鼓勵(lì)物流運(yùn)營主體開展智慧物流技術(shù)應(yīng)用和經(jīng)營模式創(chuàng)新，推進(jìn)供應(yīng)鏈體系建設(shè)。培育一批具備供應(yīng)鏈集成解決方案的運(yùn)作主體，鼓勵(lì)第三方物流和供應(yīng)鏈管理企業(yè)向供應(yīng)鏈上游拓展協(xié)同研發(fā)、眾包設(shè)計(jì)、解決方案等專業(yè)服務(wù)，向供應(yīng)鏈下游延伸遠(yuǎn)程診斷、維護(hù)檢修、倉儲(chǔ)物流、技術(shù)培訓(xùn)、融資租賃、逆向物流等增值服務(wù)。
在關(guān)鍵核心技術(shù)上見“效”。加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)物流企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)和裝備。推進(jìn)食品冷鏈、郵政快遞、醫(yī)藥、機(jī)械等領(lǐng)域智能物流裝備的研發(fā)應(yīng)用，提升物流裝備的專業(yè)化水平。探索機(jī)器人、無人機(jī)、無人車、新能源汽車、共享快遞盒等智能化、綠色化物流裝備的應(yīng)用，推進(jìn)無人物流和無人特種作業(yè)車輛應(yīng)用示范，在港口、物流園區(qū)等半封閉場所開展無人物流服務(wù)，鼓勵(lì)無人駕駛長途物流運(yùn)輸商業(yè)應(yīng)用示范。
