合龍現(xiàn)場
5月19日，記者從省交通事業(yè)發(fā)展中心了解到，位于三門峽市的國道310南移項(xiàng)目弘農(nóng)澗河和蒼龍澗河兩座特大橋完成主跨連續(xù)鋼梁結(jié)構(gòu)合龍。自3月5日項(xiàng)目全面復(fù)工以來，陽平河、棗鄉(xiāng)河兩座特大橋已實(shí)現(xiàn)全部合龍，如今施工再次取得重大進(jìn)展，為全線9月底通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
棗鄉(xiāng)河特大橋全部合龍
國道310南移項(xiàng)目是“十三五”全國最大的干線公路建設(shè)項(xiàng)目，也是河南省重點(diǎn)項(xiàng)目和我市“十三五”頭號工程，項(xiàng)目的實(shí)施對于該市拉大三門峽城市框架，改善交通結(jié)構(gòu)，建設(shè)豫晉陜黃河金三角區(qū)域中心城市以及我省“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)建設(shè)、加快中部崛起、推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
記者在現(xiàn)場了解到，弘農(nóng)澗河、蒼龍澗河、陽平河、棗鄉(xiāng)河四座特大橋均為國道310南移項(xiàng)目的控制性工程。其中弘農(nóng)澗河特大橋具有河南橋梁最高墩和最大承臺，單橋造價9.5億元，是全線最長、跨徑最大、墩身最高、施工難度最大的橋梁，橋長3178米，最大跨徑160米，橋高達(dá)到137米。主橋采用(87+6×160+87)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，聯(lián)長1134米，共有連續(xù)剛構(gòu)6跨，采用掛籃施工，整個上部連續(xù)施工需要384天，這是制約國道310南移工程建設(shè)工期的主要因素。此次合龍的是8—10#墩連續(xù)剛構(gòu)，平均用時322天，每個墩上部結(jié)構(gòu)使用鋼筋約650t，混凝土約3119.58m³。
今年以來，為將新冠疫情對工程建設(shè)的影響降到最低，三門峽市公路部門狠抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實(shí)施了精準(zhǔn)扶持政策使影響工期的控制性工程率先復(fù)工，將任務(wù)落實(shí)到人，幫助解決防疫物資不足、運(yùn)輸不暢等實(shí)際困難。
三門峽市國道310南移項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室主任、市公路局局長李春來表示，“項(xiàng)目全體參建單位將以四座特大橋順利合龍為契機(jī)，進(jìn)一步振奮精神，動員一切力量，利用一切資源，采取一切手段，保工期、保安全、保質(zhì)量，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)國慶前通車目標(biāo)。”(記者 阮海峰 文/圖 實(shí)習(xí)生 郁晴)
