進(jìn)入春運(yùn)，作為務(wù)工人員輸出大省，中原地區(qū)迎來學(xué)生流和回鄉(xiāng)流疊加的春運(yùn)高峰，為進(jìn)一步緩解“出行難”“回家難”的壓力，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司充分挖掘高鐵運(yùn)輸能力，開行夜間“紅眼高鐵”，全力滿足旅客出行需求。
“紅眼高鐵”主要是為了解決春運(yùn)期間客流過大問題。同時，工作繁忙或回家急切的旅客也能夠更好利用時間，在忙完白天工作后晚上乘車回家，大大提高乘車效率，更好地滿足出行需求。
自1月16日起，鄭州局集團(tuán)公司共臨時加開17對夜間高鐵，分別為北京方向3對、上海方向6對、廣州方向2對、深圳方向1對、杭州方向4對、重慶方向1對。春節(jié)前開行1月16號、17號、19號、20號、21號、22號，春節(jié)后開行1月29號、30號、31號，2月1號、2號、9號、10號，具體開行日期和開行車次會視乘車客流而定。
“看著回家旅客的幸福與喜悅，今天這一夜熬的值!”首趟“紅眼高鐵”G4838次司機(jī)陳哲介紹說。“在夜間開行高鐵，雖然累點(diǎn)，但也是為了送更多老鄉(xiāng)早點(diǎn)回家過年，在得知春運(yùn)要開夜間高鐵，我和同事們都提前做了很多準(zhǔn)備!”
為有效發(fā)揮“紅眼高鐵”的最大優(yōu)勢，鄭州局集團(tuán)公司提前制定夜間高鐵開行方案，安排相關(guān)站段在高鐵線路檢修、動車組整備、司機(jī)和乘務(wù)人員調(diào)配上精打細(xì)算，明確列車開行日期、車底套跑關(guān)系、車站停靠股道等信息，強(qiáng)化業(yè)務(wù)處室和站段之間溝通聯(lián)系，確保“紅眼高鐵”安全正點(diǎn)開行。
為讓旅客夜間出行更順利，該集團(tuán)公司在鄭州、許昌等高鐵車站的檢票口、安檢區(qū)、服務(wù)臺等崗位增加工作人員，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，也對照車票信息、候車區(qū)域提醒旅客不錯過上車時間。(記者 阮海峰 文/圖 通訊員鄭軒)
