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電信手機(jī)套餐降檔一波三折等 這些行業(yè)“服務(wù)”,扎了群眾的心

2019-12-23 13:37:26 來源:半月談

機(jī)票行程單只能打印一次、過期的網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂火車票只保留一個(gè)月、手機(jī)套餐升檔容易降檔難、部分國(guó)有銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)周末“不定期關(guān)門”……現(xiàn)實(shí)生活中,一些行業(yè)的“操作”很令人扎心,其背后透著行業(yè)部門的傲慢與冷漠。一些消費(fèi)者向半月談?dòng)浾叻从?,這些備受詬病的扎心“操作”,能不能朝向真正為民服務(wù)的方向改一改?

旅客在南京火車站售票廳排隊(duì)購(gòu)票、取票 蘇陽(yáng) 攝

機(jī)票行程單只能打印一次:遺失不補(bǔ)

沈陽(yáng)市民張先生遇到一樁煩心事:前不久他出差去四川、新疆等地,乘坐飛機(jī),由于是在網(wǎng)絡(luò)上訂票,他選擇了郵寄行程單作為報(bào)銷憑證。結(jié)果,郵寄過程中出現(xiàn)問題,行程單丟失了。他聯(lián)絡(luò)所乘飛機(jī)所屬航空公司,得到的答復(fù)卻是:飛機(jī)行程單只能打印一次,不能補(bǔ)打。

“沒有行程單就不能報(bào)銷,一張機(jī)票上千元,如果不能補(bǔ)打行程單,只能自掏腰包了。”張先生說,為了這兩張機(jī)票行程單,他在訂票網(wǎng)站、航空公司、單位財(cái)會(huì)部門之間反復(fù)兜轉(zhuǎn)了幾圈,一籌莫展。

在反復(fù)與航空公司溝通無(wú)果后,張先生找到訂票網(wǎng)站,由網(wǎng)站郵寄了一份網(wǎng)購(gòu)機(jī)票的發(fā)票作為報(bào)銷憑證,才勉強(qiáng)報(bào)銷了機(jī)票費(fèi)用。

“如果我當(dāng)時(shí)選的不是在第三方網(wǎng)絡(luò)訂票,而是在航空公司訂票,行程單又丟失了的話,估計(jì)這個(gè)機(jī)票錢就沒法報(bào)銷了。”張先生說,在信息化手段如此發(fā)達(dá)的當(dāng)下,機(jī)票行程單還要靠打印且只能打印一次,這種“操作”流程未免太過生硬。

在互聯(lián)網(wǎng)上,有大量網(wǎng)民在咨詢行程單丟失后如何報(bào)銷的問題,甚至有網(wǎng)民打聽如何在網(wǎng)上訂制假行程單用來報(bào)銷。“行程是真行程,行程單訂了不能報(bào)銷,只好出此下策。”有網(wǎng)民這樣評(píng)論說。

“上船容易下船難” :電信手機(jī)套餐降檔一波三折

因手機(jī)話費(fèi)用量變化,半月談?dòng)浾呦氚阎袊?guó)電信的手機(jī)套餐費(fèi)用減少,沒想到,卻在客服電話、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、營(yíng)業(yè)廳間接連碰壁。

記者先是嘗試聯(lián)系一家運(yùn)營(yíng)商辦理業(yè)務(wù),交涉了10多分鐘,運(yùn)營(yíng)商表示無(wú)法辦理。此后半月談?dòng)浾哂謸艽螂娦趴头娫捵稍?,得到的回?fù)是:“對(duì)不起,我們沒有權(quán)限辦理這項(xiàng)業(yè)務(wù),您需要攜帶身份證到營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理。”

打開手機(jī)導(dǎo)航,記者發(fā)現(xiàn)中國(guó)電信的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布周邊,在耗時(shí)兩個(gè)多小時(shí)走訪了4家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)后,記者得到的答復(fù)卻是“無(wú)法辦理”,或“對(duì)不起,這里只有為您辦理更高資費(fèi)套餐的權(quán)限,沒有辦理更低資費(fèi)套餐的權(quán)限”。

第二天,記者再次四處咨詢辦理這項(xiàng)業(yè)務(wù),在一家門店咨詢過程中,一位服務(wù)員說,電信有“5元保號(hào)”的最低套餐資費(fèi),只有南京南街的營(yíng)業(yè)廳可以辦理,但是“你不問,是不會(huì)有人告訴你的,而且需要看是否有名額”。這位服務(wù)員補(bǔ)充說,如果想辦理18元套餐,可以到位于沈遼中路家樂福商場(chǎng)金牛店的中國(guó)電信營(yíng)業(yè)廳辦理。

在營(yíng)業(yè)廳,排隊(duì)辦理各種業(yè)務(wù)的顧客超過100人。一名楊姓顧客用手機(jī)向記者展示了排隊(duì)時(shí)間,上面寫著“排在111位,預(yù)計(jì)等候時(shí)間308分鐘”。這位顧客說,自己已經(jīng)在這等了3個(gè)多小時(shí),還沒有辦上業(yè)務(wù),期間與店長(zhǎng)溝通增加辦理窗口,但是沒有得到回應(yīng)。

“我咨詢了好多次,都說鐵西區(qū)只有這一家店可以辦理這個(gè)業(yè)務(wù)。”這名顧客伸出帶有醫(yī)院手環(huán)的手說,因?yàn)榻裉焓窃履?,如今天辦理不了,下個(gè)月還要承擔(dān)較高資費(fèi)。為了辦理業(yè)務(wù),今天都沒按時(shí)到醫(yī)院打針。“現(xiàn)在電話、網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá),一個(gè)電信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商,為什么還要用這么原始的方式處理業(yè)務(wù)?當(dāng)初讓你辦業(yè)務(wù)時(shí)態(tài)度挺好,等你‘上船’了,想下來可就難了。”

半月談?dòng)浾咴诘却k理業(yè)務(wù)時(shí)看到,由于排隊(duì)等候時(shí)間過長(zhǎng),發(fā)生兩起顧客與服務(wù)人員因工作效率、服務(wù)態(tài)度問題產(chǎn)生的口角沖突。經(jīng)過漫長(zhǎng)的等待,這家門店在顧客的抱怨聲中,增設(shè)了一些服務(wù)窗口,但因等待時(shí)間過長(zhǎng),記者最后仍沒有辦成這項(xiàng)業(yè)務(wù)。

補(bǔ)打紙質(zhì)火車票只一個(gè)月:過期不候

家住遼寧省遼陽(yáng)市的石先生因工作需要,經(jīng)常乘坐火車出差。有時(shí)為了趕時(shí)間,他用身份證和手機(jī)訂票記錄直接進(jìn)站上車。待閑暇時(shí),他再到鐵路售票處補(bǔ)打紙質(zhì)發(fā)票作為報(bào)銷憑證。

這時(shí)他發(fā)現(xiàn),首先,過期的火車票不能像即期的網(wǎng)購(gòu)火車票一樣在自助取票設(shè)備上取票,必須到人工售票窗口打印。其次,過期的網(wǎng)購(gòu)火車票鐵路部門只保留30天的購(gòu)票記錄,過了30天之后即便在鐵路人工售票窗口也不能補(bǔ)打,也就無(wú)法到公司進(jìn)行報(bào)銷。

“人工售票窗口經(jīng)常要排很長(zhǎng)的隊(duì),取一張火車票還要回到原來的排隊(duì)購(gòu)票流程里去,非常麻煩,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的便利性并沒有體現(xiàn)出來。”石先生說。

半月談?dòng)浾唠S后撥打了中國(guó)鐵路當(dāng)?shù)厝斯た头峋€,工作人員告訴記者,過期火車票超期30天之內(nèi)的可以在鐵路人工售票窗口補(bǔ)打,“開車以后,(車票信息)機(jī)器上就不顯示了,只能到任意火車站的人工售票窗口補(bǔ)打。”

據(jù)了解,目前北京、上海等城市可在火車站自助補(bǔ)打車票,但不是所有城市都開通了這項(xiàng)服務(wù)。

部分國(guó)有銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn):周末“不定期關(guān)門”

半月談?dòng)浾卟痪们暗囊粋€(gè)周末到沈陽(yáng)市渾南區(qū)一家國(guó)有商業(yè)銀行辦理個(gè)人業(yè)務(wù),連走3家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),都是大門緊閉。又來到和平區(qū)同一銀行的營(yíng)業(yè)廳,發(fā)現(xiàn)同樣大門緊閉。

無(wú)奈,半月談?dòng)浾叽螂娫捊o銀行的客服部門,工作人員說,這家銀行在周末時(shí)會(huì)根據(jù)具體情況安排各區(qū)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)調(diào)休。至于什么時(shí)間調(diào)休則“不能確定”。

根據(jù)客服人員的指導(dǎo),記者又回到渾南區(qū),找到一家對(duì)外營(yíng)業(yè)的網(wǎng)點(diǎn),營(yíng)業(yè)大廳里,人滿為患,周邊的許多居民正在這里排隊(duì)等候辦理業(yè)務(wù)。

一位50多歲的女士背著一個(gè)黑色雙肩包來辦理大額存款業(yè)務(wù),經(jīng)過緊張的等待,終于把背包里的錢平安存進(jìn)了銀行賬戶,她如釋重負(fù):“背著這么多現(xiàn)金跑了好幾家銀行,提心吊膽……銀行員工休息可以理解,但輪休之前能不能告訴大家一聲,什么時(shí)間開門,什么時(shí)間不開門?”

幾個(gè)來辦理業(yè)務(wù)的顧客也抱怨起來:平時(shí)上班忙,就等著周末來辦業(yè)務(wù)。這可倒好,你休息,銀行也休息,還不定期休息,來辦個(gè)業(yè)務(wù)也太“扎心”了……

遼寧社會(huì)科學(xué)院研究員畢德利認(rèn)為,鐵路、民航、電信、銀行等部門與普通民眾的生活密切相關(guān),資源相對(duì)集中,難免“財(cái)大氣粗”,服務(wù)生硬。面對(duì)群眾的正當(dāng)訴求,不能簡(jiǎn)單以一句“抱歉”或“公司規(guī)定”做擋箭牌,將人拒之門外。(記者 孫仁斌)

(刊于《半月談》2019年第23期)