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2023年上海碳中和博覽會上，上海電科智能帶來了智慧交管、智慧城軌、智慧公交、智慧公路、低碳園區(qū)和低碳建筑六個解決方案。應用了包含數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等的新技術。
上海電科智能通過對雷視一體、高清地圖、數(shù)字孿生、高效仿真等新技術、新科技的應用，在交管、公交、公路等場景中，實現(xiàn)了道路交通的流量精準預測和仿真，在應對交通擁堵的制堵保暢、交通事故的實時發(fā)現(xiàn)解決方面，發(fā)揮了積極的作用。
上海電科智能通過“知能”、“優(yōu)能”、“綠能”三個階段，進行低碳/零碳建筑、園區(qū)的建設工作。
其中，“知能”，即采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等的技術，將電、氣、水等建筑能源數(shù)據(jù)做全方位的采集和分析，轉(zhuǎn)換成碳排放指標，形成碳足跡分析，這樣可以知曉目前的現(xiàn)狀，找出差距和提升的方向。
“優(yōu)能”即通過人工智能算法和專家系統(tǒng)，在現(xiàn)有的照明、冷熱源等方面，做出優(yōu)化和策略控制，比如在感應空間中無人的情況下，自動關燈關空調(diào)，根據(jù)環(huán)境的亮度調(diào)節(jié)照明等，用科技的手段降低能耗。
“綠能”即通過綠色清潔能源的使用，包括光伏太陽能、氫能、地源熱泵、微電網(wǎng)的并網(wǎng)、存儲，大幅度減少碳排放。
在上海電科智能看來，我國雙碳任務已經(jīng)迫在眉睫，相關政策和對相關企業(yè)的雙碳要求方面，尚不明確。不少企業(yè)在進行雙碳的建設改造上，目標尚不清晰，尤其是在儲能技術的安全方面和光伏的成本方面，還有很大的提升改進空間。
（文章來源：界面新聞）
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