您知道鄭州快速路高架橋的清掃成果是如何檢測的嗎?其檢測要求又要到達哪個標準?告訴您吧!快速路高架橋的清掃成果檢測是通過“以克論凈”，在一平方米面積的路面上清掃灰塵，然后將掃起的灰塵進行稱重，以這一平方米面積內(nèi)的灰塵重量，來監(jiān)測和考核高架道路的衛(wèi)生清掃情況。而且，“以克論凈”的考核標準也非常嚴格，如果一平方米面積的灰塵重量超過5克，就意味著該道路的清掃沒有達標。
鄭州市環(huán)城快速公路管理處(以下簡稱：鄭州市環(huán)快處)作為鄭州市最大的環(huán)衛(wèi)清掃單位之一，其是負責四環(huán)以內(nèi)快速道路、橋梁、涵洞及其設施的環(huán)衛(wèi)保潔等工作，任務量和工作量都非常繁重，但其環(huán)衛(wèi)保潔成果卻非常突出，不僅連續(xù)多次獲得鄭州市各單位環(huán)衛(wèi)工作考核的優(yōu)異成績，更收獲了眾多市民的好評。3月22日，大河報·大河客戶端記者與鄭州市環(huán)快處環(huán)衛(wèi)科工作人員一同上路，以“以克論凈”實地探訪了鄭州快速路高架橋“美容師”的勞動成果。
體驗：17次“以克論凈”，量出鄭州快速高架“美容師”的勞動成果
3月22日上午8時，大河報·大河客戶端記者趕到了位于鄭州市嵩山路上的鄭州市環(huán)快處環(huán)衛(wèi)科，見到了該處環(huán)衛(wèi)科的李險峰科長，以及即將一同出發(fā)檢測快速路高架橋衛(wèi)生保潔情況的環(huán)衛(wèi)科外勤趙文明隊長、張增玉、賈建宇三名工作人員。此時，他們已進入工作狀態(tài)，正在安排處理一些與工作有關的事宜。
上午8時30分，在李險峰科長和趙文明隊長處理好單位內(nèi)的工作后，記者便與李險峰科長、趙文明隊長一行穿上反光背心，驅車沿嵩山路一路趕到了嵩山路與南四環(huán)交叉口。當車輛左轉由西向東登上了南四環(huán)高架，行駛了約300米，便停了下來，負責開車的賈建宇將車停好后，從后備箱中取出一個反光錐，遠遠地放在車后，保障檢測安全進行。趙文明隊長則拿出一個折疊的金屬框架、一個灰色的刷子和灰斗，以及一個電子秤。只見趙文明隊長將折疊的金屬框架撐開后，放置在橋邊的路面上，然后拿著小刷子和灰斗對金屬框架內(nèi)的路面進行清掃，旁邊的張增玉則拿著手機拍攝現(xiàn)場取證。整個“以克論凈”的清掃過程非常細致，趙文明隊長將清掃起來的灰塵倒在電子秤上后，南四環(huán)高架橋的環(huán)衛(wèi)保潔成果就立即出現(xiàn)電子秤上。
“我們會在每條負責清掃的高架橋上隨機選擇兩個點進行‘以克論凈’的檢測，所有的檢測過程都會進行視頻取證，并登記在冊。”趙文明隊長說，他們每周都會進行一次“以克論凈”的檢查，來檢測鄭州快速路高架橋“美容師”的勞動成果。每個高架橋路段的衛(wèi)生清掃標準一平方米面積內(nèi)的灰塵重量不能超過5克，如果超過5克，他們就會對負責該路段的環(huán)衛(wèi)清掃單位進行處罰。當然，處罰并不是目的，真正目的是為了更高標準地保障城市快速路高架橋的環(huán)境衛(wèi)生。
隨后，大河報·大河客戶端記者與李險峰科長、趙文明隊長一行又前往京廣快速路、南三環(huán)、中州大道、農(nóng)業(yè)路高架、北三環(huán)、西三環(huán)沿線、西三環(huán)、隴海路高架、東四環(huán)，共進行了17次“以克論凈”的檢測，從上午8點半，到下午4點50分，除了中午休息一個多小時外，幾乎跑了一天。其中，大多數(shù)的“以克論凈”檢測結果都在5克以內(nèi)，幾次超出標準的路段也超標不高。
期間，在趙文明隊長的指導下，大河報·大河客戶端記者也親身體驗了“以克論凈”的實際操作，用小刷子認真地將一平方米金屬框架內(nèi)的灰塵掃起來，倒在電子秤上，灰塵重量1.3克，完全在標準值5克的范圍內(nèi)。
講述：1100萬平方米管養(yǎng)工作，各種問題他們都需要認真對待
在路途中，當車輛由南向北行駛到中州大道與東風路高架橋的上橋口處，李險峰科長突然看到上橋口處有一個隔離墩發(fā)生傾倒，便立即安排人員通知環(huán)快處工作人員進行處理。據(jù)李險峰科長說，他們環(huán)快處是負責鄭州市四環(huán)以內(nèi)的快速道路、橋梁、涵洞及其設施的環(huán)衛(wèi)保潔、養(yǎng)護維修和市政設施監(jiān)察工作，管養(yǎng)城市快速路總長158公，面積1100萬平方米。環(huán)快處共有四個監(jiān)察大隊，從每天凌晨5點開始工作，分別巡視鄭州市東西南北四個區(qū)域的快速路高架橋和橋下道路，處理突發(fā)情況和巡視中發(fā)現(xiàn)的問題，保障市民安全出行。
當聊起處理快速路高架橋上發(fā)生情況時，李險峰科長和趙文明隊長向記者講述了很多曾經(jīng)發(fā)生在各個高架橋上的事。如：老人誤上高架橋，巡查人員將其安全送回家;小兩口驅車在高架橋上發(fā)生矛盾，女方生氣下車不走，環(huán)衛(wèi)人員發(fā)現(xiàn)耐心調(diào)解;高架橋上發(fā)生交通事故，環(huán)衛(wèi)工作人員上橋處理事故殘留;還有大雪中，有司機在高架橋停車拍照，環(huán)衛(wèi)清雪人員耐心勸離......
“發(fā)生在高架橋上的每一件事，我們都會耐心而又認真地對待，因為這不僅僅是我們工作責任，更是保障市民安全出行的義務。”李險峰科長說，他們的環(huán)衛(wèi)工人，雖然只負責快速路高架橋下人行道和非機動車道的保潔工作，橋上和橋下快車道是由機械化負責清掃，但因清掃面積大，環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度仍舊很高，每天早上7點就要完成清掃。尤其是時常發(fā)生的渣土車撒漏，給環(huán)衛(wèi)工人的清掃工作增加了很多負擔。 上一頁 1 2 下一頁
