23日，A股三大指數(shù)集體高開,早盤指數(shù)橫盤震蕩，創(chuàng)指微跌;午后市場人氣有所回升，滬指、深成指小幅上揚(yáng)，成指已收出三連陽，逐漸逼近17日的收盤點(diǎn)位14868點(diǎn)。
創(chuàng)指一度翻紅，但日線最終收出陰十字星。而更具研判意義的周線指標(biāo)上，其跨度約1年的“頂背馳”仍未得到有效化解，后市壓力漸增。按A股歷史運(yùn)行規(guī)律，以空間換時(shí)間的調(diào)整方式概率較大。
截至收盤，上證指數(shù)3643.34點(diǎn)，上漲0.57%，成交4500億元;深成指報(bào)14863.93點(diǎn)，上漲0.49%，成交6273億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)3373.70點(diǎn)，上漲0.15%，成交2331億元。
兩市個(gè)股漲少跌多，滬深漲跌家數(shù)分別為：730:1283、810: 1748。三大指數(shù)聯(lián)袂收陽，但個(gè)股活性卻反而降低，在分別代表大盤股、中小盤股的白、黃二線的走勢上也一覽無余：全天白線始終處于黃線之上，說明當(dāng)日“舞臺”更多被大盤股左右。
人民幣升值壓力猶存，對以股市等以人民幣計(jì)價(jià)的大宗資產(chǎn)上漲有利。A股乃至全球，真正的“聰明錢”是不會(huì)看著K線特別是短期K線來研判與操作的，而更多的是看他們所覬覦品種的性價(jià)比。
綠色電力概念午后繼續(xù)強(qiáng)勢，超千億市值的華能國際午后漲停。該股今年7月29日見底3.77元后開始走牛，其間雖多有震蕩，但仍屬于運(yùn)作健康的個(gè)股，個(gè)中資金的“段位”一般機(jī)構(gòu)恐怕只能望其項(xiàng)背，值得仔細(xì)揣摩。
白酒板塊午后異動(dòng)，金徽酒漲停，瀘州老窖、貴州茅臺漲超3%。白酒板塊整體估值仍居高不下，傳統(tǒng)兩節(jié)人氣仍在，至少到年底之前繼續(xù)維持市值是相關(guān)資金最現(xiàn)實(shí)的選擇。
午后并無太多新增熱點(diǎn)，行情貌似有點(diǎn)雞肋。但值得一提的是，和熱點(diǎn)多寡相比，熱點(diǎn)級別更值得思量，如果錯(cuò)把芝麻當(dāng)成西瓜，不免勝率大減。拋開妖股不論，大多數(shù)牛股其牛途之中都會(huì)回調(diào)甚至大跌，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并測評其后市潛力，是投資的要點(diǎn)。
連板股方面，午后虧錢效應(yīng)繼續(xù)擴(kuò)大。美盛文化、陜西金葉、京城股份、藍(lán)科高新等超20只個(gè)股跌停，短線暴漲股掀跌停潮符合預(yù)判。妖股雖活躍市場“有功”，但若一味孤軍深入，恐不利于后市運(yùn)作。神州高鐵、延華智能上演地天板。
近期，國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)文提出，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加快充電樁、換電站等配套設(shè)施建設(shè)。2021年以來，各省市相繼出臺文件，加快電動(dòng)車充換電設(shè)施的布局，特斯拉、大眾、蔚來等各車企也紛紛響應(yīng)。至11月，全國公共充電樁保有量為109萬臺，同比增長57%。此概念板塊中平高電氣等值得逢低關(guān)注。
