近年來，面對新冠病毒疫情持續(xù)反復(fù)和全球供應(yīng)鏈重塑等因素影響，2021年，全球市場加大對中國出口制造的依賴，從而帶動中國港口業(yè)務(wù)需求較快增長，全國港口集裝箱運輸市場需求旺盛。
交通運輸部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國港口完成貨物吞吐量155.5億噸，同比增長6.8%，增速較上年提高2.5個百分點，全國港口完成集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.0%，增速較上年提高5.8個百分點。
隨著港口業(yè)務(wù)量的增加，運用叉車搬運貨物的量也在提升，以人為本，注重數(shù)字港口能力的提升，利用人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生等先進技術(shù)，完善生產(chǎn)智慧系統(tǒng)及車隊管理系統(tǒng)，已成為未來發(fā)展的重要趨勢之一。
威盛基于三十年芯片級研發(fā)經(jīng)驗，推出威盛Mobile360 AI叉車安全套件，自2020年始，威盛與港口不斷展開合作，并已有成功落地案例。針對港口物流叉車搬運的痛點，以“工人安全”為核心，高效提升搬運安全和車隊智能管理。降低港口物流駕駛員和工人的風(fēng)險，尤其是在疫情反復(fù)的用工荒時期，讓更多的人愿意投入該行業(yè)，進一步推動港口物流的蓬勃發(fā)展。
威盛在2021年已有成功的港口物流落地案例，客戶是我國重要港口物流之一，港口涉及散雜貨、集裝箱等業(yè)務(wù)，物流輻射范圍涉及國內(nèi)外多個重要城市，搬運現(xiàn)場有登機橋等設(shè)備，港口人流量大。
客戶選擇安裝AI叉車安全套件的原因主要有：
·叉車搬運過程中幾次撞到客戶的登機橋，維修費昂貴。
·搬運場所人機交互頻繁，叉車作業(yè)視覺盲區(qū)較多，安全隱患多。
·現(xiàn)場操作環(huán)境及作業(yè)人員指紋沾污，導(dǎo)致無法辨識設(shè)備，不能更好對司機進行權(quán)限管理。
·車隊管理效率有待提升。
如何運用AI切實保障港口物流的搬運安全？并進一步提升車隊營運管理效率？基于此，該港口叉車加裝威盛Mobile360 AI叉車安全系統(tǒng)，包括運用威盛Mobile360 AI動態(tài)防撞聲光預(yù)警、威盛Mobile360 WorkX云端車隊管理平臺、AI限高等多項邊緣AI核心算法，提供先進的叉車智能輔助駕駛功能，計劃于2023年量產(chǎn)，將全系叉車標(biāo)配威盛Mobile360 AI叉車安全套件。
在使用威盛AI 叉車安全系統(tǒng)的過程中，客戶表示：“我們看重的兩點：首先是顯著提升了人、車、物的安全問題。比如AI防撞、AI限高，運用AI技術(shù)，精準(zhǔn)偵測和即時預(yù)警，很好地解決了視覺盲區(qū)和登機橋被撞的問題。其次是提升了車隊的管理效率。威盛云端車隊平臺，讓安檢、點保一目了然，人臉鑰匙功能可以對司機更好進行權(quán)限管理。真正讓叉車車隊實現(xiàn)了智能安全化！”
威盛Mobile360 AI叉車安全系統(tǒng)基于先進的AI邊緣算法，將防撞、限高和云端管理無縫銜接在一起，以人為本，為港口物流的叉車搬運提供安全搬運和高效管理的理想方案。未來，威盛會繼續(xù)新增和優(yōu)化Mobile360 AI叉車安全系統(tǒng)，如新增車速與倒車偵測傳感器等功能，功能變得更加智能與多樣化，并能根據(jù)客戶的需求進行定制，為客戶提升數(shù)字港口能力提供強勁的助推力！
關(guān)于威盛集團
威盛電子股份有限公司（VIA Technologies）始創(chuàng)于1987年，是一家以雄厚的芯片級研發(fā)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，集人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和計算機視覺于一體的先進科技企業(yè)集團。在全球擁有核心專利技術(shù)6000余件，長期專注于交通、工業(yè)、智慧城市和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用的創(chuàng)新智能解決方案，是全球知名領(lǐng)先科技企業(yè)。
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