《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 周瑞峰 編譯
前不久，歐盟剛通過(guò)了統(tǒng)一充電接口的法案。然而，歐盟并沒(méi)有就此止步。近日，歐盟就一項(xiàng)《新電池法》達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，計(jì)劃在智能手機(jī)、電動(dòng)工具、汽車鑰匙、電動(dòng)汽車、乃至工業(yè)電池的電池組上強(qiáng)制使用可更換電池。該法案目前仍在討論之中，如果最終落地實(shí)施，制造商們將有3年半的時(shí)間做出調(diào)整。
【資料圖】
（截圖來(lái)源：BGR）
與統(tǒng)一USB-C接口不同，這項(xiàng)立法可能會(huì)遭到許多制造商的強(qiáng)烈反對(duì)。統(tǒng)一充電口，只有蘋果公司會(huì)受到?jīng)_擊，大多數(shù)安卓手機(jī)制造商早已在產(chǎn)品上轉(zhuǎn)向USB-C。但對(duì)于使用可更換電池的新規(guī)，幾乎所有的廠家都需要重新設(shè)計(jì)他們的產(chǎn)品。
而且，現(xiàn)在大多數(shù)手機(jī)都沒(méi)有可拆卸的后面板，使用可更換電池會(huì)增加手機(jī)防水的難度。此外，折疊屏手機(jī)和筆記本電腦的設(shè)計(jì)和制造都很復(fù)雜，電池由帶狀電纜連接在一起。可更換電池將大大增加設(shè)備的重量，違背了設(shè)計(jì)初衷。
根據(jù)歐盟網(wǎng)站上發(fā)布的文件，歐盟將強(qiáng)制要求所有電池都貼有二維碼標(biāo)簽，以提供有關(guān)其容量、性能、耐用性和化學(xué)成分的信息。這將幫助用戶識(shí)別電池型號(hào)，進(jìn)而幫助他們尋找替代品。這些電池還將帶有用于回收目的的“單獨(dú)收集”等符號(hào)信息。
很多用戶都選擇在手機(jī)續(xù)航時(shí)間明顯下降后購(gòu)買新手機(jī)。而用戶可能不會(huì)將此問(wèn)題與電池聯(lián)系起來(lái)，他們可能只是認(rèn)為他們的設(shè)備已經(jīng)嚴(yán)重老化，是時(shí)候換一部新手機(jī)了。
蘋果就曾通過(guò)系統(tǒng)更新降低舊款iPhone的速度，迫使用戶換新手機(jī)。蘋果也承認(rèn)，確實(shí)有系統(tǒng)更新讓使用舊電池的iPhone變慢，但同時(shí)表示這是為了用戶的利益，可以避免因耗電過(guò)快和性能問(wèn)題而突然關(guān)機(jī)。
后來(lái)，蘋果因“降速門”在多國(guó)被罰款。蘋果對(duì)此致歉，并在一段時(shí)間內(nèi)將iPhone保外換電池的價(jià)格從79美元降至29美元。
用戶可更換電池不僅是一種具有成本效益的解決方案，而且對(duì)環(huán)境也有好處。歐盟提出從2024年起，電池制造商必須上報(bào)產(chǎn)品從原材料提取到回收全過(guò)程的碳足跡。而且，一定比例的回收材料必須在新電池中重復(fù)使用，包含16%的鈷、85%的鉛、6%的鋰和6%的鎳。
此外，歐盟還制定了處理電子垃圾和回收材料的收集目標(biāo)。到2023年，便攜式電池的回收目標(biāo)為45%，2027年為63%，2030年為73%。對(duì)于輕型交通工具電池（LMT），歐盟的回收目標(biāo)則是在2031年達(dá)到61%。歐洲議會(huì)希望到2030年逐步完全淘汰不可拆卸電池。
歐盟在管理科技行業(yè)方面取得了令人矚目的進(jìn)展，幾個(gè)月前它通過(guò)了一項(xiàng)法律，規(guī)定所有手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、相機(jī)、可穿戴設(shè)備、手持游戲機(jī)等都必須配備USB-C接口。該規(guī)則將于 2024 年生效，但有傳言稱，帶有 USB-C接口的iPhone 15將于2023年面世。
此外，歐盟也一直在用《數(shù)字市場(chǎng)法》推動(dòng)蘋果平臺(tái)的開放。近日，為了滿足歐盟的嚴(yán)格新規(guī)，蘋果公司準(zhǔn)備開放側(cè)載，允許iPhone和iPad用戶從第三方應(yīng)用商店上下載應(yīng)用程序。
編譯自BGR、TechSpot
一審：鄭揚(yáng)波 二審：何穎曦 三審：周琦
標(biāo)簽： 筆記本電腦 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 智能手機(jī) 重新設(shè)計(jì) 交通工具
