交通是一座城市的血脈，體現(xiàn)著城市的活力。近年來(lái)，我市創(chuàng)新交通綜合治理新模式，推動(dòng)城市道路通行能力不斷提升：設(shè)置“綠波帶”，創(chuàng)新“交通信號(hào)三級(jí)優(yōu)化”機(jī)制，推出“135”快速反應(yīng)處置……南昌市不斷探索創(chuàng)新智慧交管建設(shè)，打造一個(gè)更加安全、暢通、高效的城市道路交通環(huán)境，讓廣大市民切實(shí)享受到大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧交管帶來(lái)的出行便利。
(相關(guān)資料圖)
更“快”更“暢”！一路綠燈的秘密找到了！
新增40條“綠波帶”
盡享交通“新速度”
“沿著贛江南大道一直往前開，連續(xù)通過(guò)多個(gè)路口遇到的都是綠燈?！?0月7日上午，駕車前來(lái)紅谷灘區(qū)辦事的市民胡振華告訴記者，“來(lái)的路上我還感嘆自己運(yùn)氣真好，原來(lái)是因?yàn)榈缆飞显O(shè)置了‘綠波帶’通行模式?！?/p>
“綠波帶”是什么意思？
記者帶著疑問(wèn)來(lái)到了南昌市交管局。市交管局科研所民警羅恒介紹，所謂“綠波帶”，是在指定的交通線路上，當(dāng)規(guī)定好路段的車速后，由信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過(guò)的各路口綠燈起始時(shí)間，做相應(yīng)的調(diào)整，確保該車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到“綠燈”。
“綠波帶”之所以能讓車輛連續(xù)幾個(gè)路口都是綠燈通行，背后依靠的是強(qiáng)大的技術(shù)支撐。南昌市整個(gè)“綠波帶”都受智能交通管理與服務(wù)系統(tǒng)精準(zhǔn)控制，由專門的技術(shù)團(tuán)隊(duì)駐扎在交管部門管理維護(hù)，從而給“綠波帶”有效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。
“今年在我市新增設(shè)了40條綠波道路，全市綠波道路總數(shù)達(dá)到83條，綠波道路平均車速同比2021年同期提升6.35%，擁堵指數(shù)平均下降3.85%，道路通行效率得到改善，高峰時(shí)間提前結(jié)束?！蹦喜薪还芫窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市交管部門將充分利用“大數(shù)據(jù)”治堵成效，提升駕駛員“綠波”通行體驗(yàn)感，讓我市道路變得更“快”更“暢”。
“大腦”賦能智慧交通
出行路更暢通
除了加快推進(jìn)“綠波”道路的建設(shè)，我市還依托“城市大腦”中樞系統(tǒng)和前端智能視覺(jué)設(shè)備，創(chuàng)新“交通信號(hào)三級(jí)優(yōu)化”機(jī)制，在信號(hào)應(yīng)急處置和信號(hào)配時(shí)上，實(shí)現(xiàn)交管局、交警大隊(duì)和路面三級(jí)聯(lián)動(dòng)，為精準(zhǔn)導(dǎo)調(diào)、及時(shí)疏堵、閉環(huán)反饋提供了強(qiáng)大數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。
南昌交管局以中山路商業(yè)街、學(xué)校、醫(yī)院、大型商超及其周邊路口組成的局部區(qū)域作為信號(hào)配時(shí)優(yōu)化的重要切入點(diǎn)，發(fā)揮多路口信號(hào)聯(lián)動(dòng)控制在交通擁堵治理工作中的重要作用。“以中山路及撫河路中山路口的局部區(qū)域信號(hào)優(yōu)化為例，南昌市交管局配時(shí)中心經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和對(duì)交通運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析研判，早晚高峰期以撫河路中山路口為中心，關(guān)聯(lián)中山路、中山西路、新洲路、撫河北路、民德路等周邊12個(gè)路口的交通信號(hào)，均衡調(diào)控交通流，精細(xì)化制定多路口信號(hào)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)控制的相位放行方案，取得了擁堵指數(shù)大幅下降、平均車速大幅提高的良好效果?！绷_恒說(shuō)。
2021年至今，南昌市交管局對(duì)全市信號(hào)燈路口動(dòng)態(tài)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)4398次。截至目前，南京東路高新大道口、八一大道疊山路口、洪都大道青山南路口、青山湖大道順外路口、紫陽(yáng)大道瑤湖西路口、黃家湖西路廣蘭大道路口、沿江南大道云飛路口等22個(gè)路口退出停車延誤TOP20榜單，平均停車延誤指數(shù)下降15.48%左右。下一步，我市交管部門將繼續(xù)大力推進(jìn)交通信號(hào)配時(shí)精細(xì)化、智能化建設(shè)工作，深化融合應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，不斷提升市民出行的體驗(yàn)感和幸福指數(shù)。
創(chuàng)新“135”快反機(jī)制
“智慧警務(wù)”提升處警效率
為提升交通治理能力，打造更加安全暢通、文明有序的道路交通環(huán)境，2020年10月12日起，南昌市交管局創(chuàng)新推出“135”快速反應(yīng)處置機(jī)制，即1分鐘快速發(fā)現(xiàn)并及時(shí)響應(yīng)，3分鐘調(diào)度指揮路面警力快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)輕微事故、簡(jiǎn)單故障5分鐘全力恢復(fù)交通，對(duì)較大以上事故全力疏導(dǎo)。
南昌市交管局以“情指勤督”一體化實(shí)戰(zhàn)化的信息化警務(wù)模式為依托，以制度化規(guī)范化的警情處置為依據(jù)，對(duì)每一起即時(shí)警情的發(fā)現(xiàn)、調(diào)度、指揮、處置、恢復(fù)全流程實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，對(duì)民警的處置過(guò)程全程視頻采集，促使民警爭(zhēng)分奪秒趕赴現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)范有效處置警情，確保警情快速處置到位。
今年以來(lái)，“135”快反專班與路面民警高效協(xié)同，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并快速處置交通即時(shí)類警情9475起，其中事故類8865起，故障類610起，這一機(jī)制有效提升了交通警情的快速反應(yīng)能力，“135”快反率達(dá)到99.1%，大大減少了即時(shí)類警情對(duì)交通產(chǎn)生的影響，道路通暢率大幅提升。
來(lái)源：南昌日?qǐng)?bào)
編輯：徐晨霞
南昌發(fā)布
標(biāo)簽： 南昌市交管局 快速反應(yīng) 不斷提升 一路綠燈 城市道路
