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8月28日，記者從青海省交通運輸廳獲悉，“十四五”時期我省交通運輸行業(yè)將強化“交通三張網(wǎng)”，著力打造高效的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)。
構(gòu)筑高效的快速網(wǎng)，推進通甘達川、進疆入藏通道建設，打通省際斷頭路、瓶頸路，構(gòu)建大容量、高品質(zhì)的運輸走廊。進一步完善國家高速公路網(wǎng)絡，提高連通縣城高速公路覆蓋率，提升快速公路網(wǎng)的整體效應。圍繞蘭西城市群、西寧海東交通一體化、泛共和盆地等重點區(qū)域及西寧、格爾木國家綜合樞紐城市等重要節(jié)點，優(yōu)化高速路網(wǎng)布局，強化支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的能力。
打造完善的干線網(wǎng)，大力推進普通國省道低等級路段升級改造，提升路網(wǎng)等級水平和運行效率。對早期建成、未完全達到設計標準的路段因地制宜推進改造，加快地震災區(qū)干線公路恢復重建。加快完善普通公路網(wǎng)，推進旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重要的節(jié)點的連接公路和網(wǎng)絡化公路建設。結(jié)合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，對城市過境段、城市出入口銜接路段進行改造或另辟新線建設，全面提升國省干線保障能力和服務品質(zhì)。
織密廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果，推進早期建成、寬度較窄的農(nóng)村公路拓寬改造，打通阻礙城鄉(xiāng)聯(lián)系的“卡脖子”路段，實施進城路段通勤化改造。推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路建設，支持較大人口規(guī)模自然村通硬化路和建制村通雙車道公路建設。繼續(xù)推進資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設，推動農(nóng)村交通與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、特色資源等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設，打造美麗農(nóng)村路示范工程，全面提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。（記者 田得乾）
