據(jù)央視新聞，一架東航搭載133人的波音737客機(jī)在廣西梧州藤縣發(fā)生事故，并引發(fā)山火。目前救援隊(duì)伍已經(jīng)集結(jié)正在靠近，傷亡情況未明。
據(jù)多個(gè)航空媒體微博：東方航空MU5735由昆明飛往廣州，目前根據(jù)Flightradar24顯示，速度和高度在梧州附近出現(xiàn)驟降，該飛機(jī)正常的落地時(shí)間應(yīng)為下午15：05。
據(jù)知名航空博主，該航班由B-1791，波音737-800(NG)執(zhí)行，機(jī)齡6.8年，2015年6月22日交付東航云南，客艙布局為J12Y150。
我們希望乘客平安回家，希望工作人員平安歸來。
在這里，我們也呼吁經(jīng)常乘坐飛機(jī)的朋友們，建議您購買航空險(xiǎn)。
根據(jù)國務(wù)院1989年《國內(nèi)航空運(yùn)輸旅客身體損害賠償暫行規(guī)定》的有關(guān)條款，只要購買機(jī)票，國內(nèi)航線“對每名旅客的最高賠償金額為人民幣7萬元” 。但該賠償限額標(biāo)準(zhǔn)在2006年《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》出臺后，由7萬元提高至40萬元。這是航空公司對于空難遇難旅客的最高賠償。
很多具體賠付案件中，對于沒有單獨(dú)購買航意險(xiǎn)的乘客，保險(xiǎn)公司的賠付額度根據(jù)機(jī)票的不同而有所區(qū)別，之所以出現(xiàn)國際航班乘客出險(xiǎn)賠付高于國內(nèi)航線，外籍乘客高于中國乘客等問題根源就在于二者分別執(zhí)行《華沙公約》和《 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定 》，其條款不同。
所以，機(jī)票本身是包含了一定的保險(xiǎn)，是航空責(zé)任險(xiǎn)，但即使是40萬元保額，也不夠百萬房貸的一半啊!建議坐飛機(jī)的朋友自己購置航空意外險(xiǎn)，一瓶飲料錢而已( 很多保險(xiǎn)公司航意險(xiǎn)可在網(wǎng)上購買，保險(xiǎn)期間一周， 保額百萬，保費(fèi)僅需5元)。
最后還是希望我們的乘客，祈求我們的乘客朋友們“僅受皮外傷，平安迫降在某處”。
標(biāo)簽： 東航波音737客機(jī) 發(fā)生事故 飛機(jī)意外險(xiǎn) 賠償標(biāo)準(zhǔn)
