隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期，新能源汽車行業(yè)走到了一個關(guān)鍵的時期，其中動力電池的安全最受矚目。昨日，比亞迪召開線上發(fā)布會，正式推出全新的磷酸鐵鋰產(chǎn)品——“刀片電池”。
據(jù)悉，該電池凝結(jié)了比亞迪在動力電池領(lǐng)域近二十年研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，集成了比亞迪從電池原材料制取，到動力電池包制造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，并通過了動力電池安全領(lǐng)域最嚴(yán)酷的針刺測試，擁有其他動力電池?zé)o法企及的安全性，此外還兼具長壽命和長續(xù)航等能力。
據(jù)了解，“刀片電池”的安全得益于比亞迪工程師對電池包結(jié)構(gòu)的重塑。傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池包含三層結(jié)構(gòu)：電芯，模組和電池包，電芯和模組的支撐固定結(jié)構(gòu)件會占據(jù)很大一部分空間;而“刀片電池”則省去模組和大部分結(jié)構(gòu)件，由電芯直接成包，對電池包的重塑使刀片電池單位體積能量密度提升50%，與此同時，更長的極耳距離減小了內(nèi)部短路的風(fēng)險和熱量的產(chǎn)生，更薄的厚度也進(jìn)一步降低了穿刺過程中的熱量累積，提升了電池包的強(qiáng)度和安全。
發(fā)布會上，比亞迪公布了一段視頻，視頻中顯示，三元鋰電池發(fā)生爆燃，放在電池上的雞蛋直接被炸飛;磷酸鐵鋰塊狀電池表面溫度達(dá)到200℃-400℃時，雞蛋被烤焦;而“刀片電池”，表面溫度只有驚人的60℃，雞蛋完好如初，蛋黃蛋清分離無變化。
此外，在發(fā)布“刀片電池”的同時，比亞迪還宣布該電池將向整個新能源汽車行業(yè)開放共享。其中，備受矚目的“弗迪系”五大明星公司之一——弗迪電池有限公司將負(fù)責(zé)“刀片電池”的生產(chǎn)與銷售工作。據(jù)介紹，不久前宣布成立的“弗迪系”五大公司是比亞迪從“垂直整合”轉(zhuǎn)向“開放共享”的戰(zhàn)略布局，比亞迪希望從“刀片電池”開始，引領(lǐng)新能源車行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展的快車道。
