3月25日消息，在蔚來離職員工爆料蔚來大規(guī)模裁員和銷量作假之后，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌發(fā)布了內(nèi)部信，確立了未來3年的發(fā)展目標(biāo)和關(guān)鍵行動。同時李斌還提到蔚來確實有些部分設(shè)置重復(fù)、任務(wù)不明確，職責(zé)不清晰，因此將優(yōu)化人員3%左右，將總?cè)藬?shù)控制在9500人之內(nèi)。
人員優(yōu)化3%
同時，對于外界的質(zhì)疑，李斌表示需要客觀冷靜對待，有則改之、無則加勉。
近日，有疑似蔚來汽車離職員工在知乎發(fā)帖爆料蔚來大規(guī)模裁員、銷量作假、員工吃回扣等問題。很快，蔚來官方就發(fā)布了聲明稱所謂”銷量作假”及”大幅裁員”純屬捏造。
截止2019年2月底，蔚來共交付13964臺ES8，其中員工自行購買和購買后與公司共享的ES8占比僅2%。蔚來已進(jìn)入精細(xì)化運營和體系化效率提升的階段，會根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整和相應(yīng)的人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
對于蔚來員工不端行為的表述純屬主觀臆斷，缺乏事實根據(jù)，對惡意中傷蔚來員工的行為表示強烈譴責(zé)。蔚來公司與傳言所涉員工保留對謠言發(fā)布者訴諸法律的權(quán)力。
3月22日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌也發(fā)布了一封內(nèi)部信，內(nèi)部信涉及了人員優(yōu)化調(diào)整和公司目標(biāo)的一些問題。
內(nèi)部信透露，蔚來在未來3年優(yōu)先級最高的三個工作目標(biāo)是：用戶滿意度、提升運營效率和第二代平臺開發(fā)。
在這一目標(biāo)的基礎(chǔ)上，確定了相關(guān)關(guān)鍵行動;比如按時交付ES6、提升毛利率、提升運營效率和組織效率優(yōu)化等等。
李斌提到蔚來汽車在全球化的發(fā)展中也出現(xiàn)了一些部分設(shè)置重復(fù)、工作任務(wù)不明確、職責(zé)不清晰等問題。因此，今年上半年蔚來總?cè)藬?shù)將控制在9500人以內(nèi)，比現(xiàn)狀優(yōu)化3%。
毛利率-5.2% 虧損嚴(yán)重
據(jù)了解，今年3月6日，蔚來汽車發(fā)布了首份年報。年報顯示，2018年蔚來汽車總收入為49.512億元人民幣，汽車銷售總額48.525億元;年度經(jīng)營性虧損為人民幣95.956億元，年度凈虧損人民幣96.390億元，同比增長92.0%。歸屬于普通股股東的凈虧損為233.279億元，同比增加208.5%。毛利率為-5.2%。
在大家都關(guān)注的交付方面，2018年ES8總產(chǎn)量為12775輛，交付總量為11348輛。2018年第四季度ES8產(chǎn)量為8069輛，相比第三季度輛增長91.8%，但在2019年1月份和2月份，蔚來的交付量僅為1805輛和811輛，遠(yuǎn)低于2018年12月的3318輛。
蔚來首席財務(wù)官謝東螢給出的解釋是：造成該現(xiàn)象的部分原因在于2019年中國電動汽車補貼減少的預(yù)期，使去年年底交付提速，以及元旦和春節(jié)假期期間的季節(jié)性下滑。
除此之外，財報還表示蔚來汽車近期停止了在上海建設(shè)新能源電動汽車先進(jìn)基地的計劃，戰(zhàn)略聚焦于整車制造合作模式。對此，李斌解釋道停建嘉定工廠是蔚來根據(jù)自己實際情況和發(fā)展節(jié)奏做出的決策。“停止上海工廠建設(shè)，能幫助我們節(jié)省更多的支出。”李斌稱。(靜靜)
