上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)疊加汽車消費政策利好提振，汽車整車、相關(guān)零部件、新能源汽車板塊等指數(shù)大漲，個股掀起漲停潮。
多只個股收獲漲停板
6月23日早盤，申萬一級汽車行業(yè)指數(shù)大漲4.59%，大幅跑贏上證指數(shù)(漲幅0.58%)。板塊內(nèi)共有213只股票上漲，占全部汽車板塊247只股票的86.23%。個股方面，泰爾股份、安凱客車、松芝股份、亞星客車、浙江世寶、秦安股份等逾10股漲停;浙江世寶已連續(xù)9個交易日漲停，松芝股份連續(xù)5日“一字”漲停，安凱客車、秦安股份等均為兩連板。
午后漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大，申萬一級汽車行業(yè)指數(shù)大漲5.53%。
值得注意的是，主營汽車零部件及配飾的浙江世寶自4月底股價一路高歌猛進(jìn)，彼時其股價尚不足4元，而截止6月23日收盤，浙江世寶股價已達(dá)12.34元，漲幅達(dá)208.5%。
從產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分來看，截至6月23日收盤，汽車整車指數(shù)漲6.09%至 1394.36 點，從今年 4 月底以來，該指數(shù)已經(jīng)反彈超60%。汽車零部件板塊指數(shù)漲5.49%至27802.6點。新能源車板塊指數(shù)也上漲4.28%至1479.09點。
華泰證券認(rèn)為，疫情導(dǎo)致上半年推遲的汽車需求逐步釋放、汽車消費刺激政策的逐步實施以及整車企業(yè)下半年密集的新產(chǎn)品投放等是汽車需求改善的主要驅(qū)動力。
汽車行業(yè)鏈持續(xù)復(fù)蘇
消息面上，6月22日召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定加大汽車消費支持的政策，薈政策實施預(yù)計今年增加汽車及相關(guān)消費大約2000億元。
從汽車零售數(shù)據(jù)來看，汽車刺激政策已在終端初步有所體現(xiàn)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年6月，我國乘用車周零售數(shù)據(jù)在逐漸好轉(zhuǎn)，第一周同比下降3%，第二周同比增長25%，第三周則同比增長39%。
東方證券認(rèn)為，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈近半年的調(diào)整，基本上反應(yīng)了市場對高價格、高周期盈利和高估值的擔(dān)憂。隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，目前無論是短期的銷量修復(fù)反彈，還是半年維度的環(huán)比持續(xù)改善，抑或長周期超預(yù)期的“新增+置換”市場空間，板塊都進(jìn)入了邏輯通暢、基本面不斷改善的階段。
值得一提的是，近30日內(nèi)有41只汽車行業(yè)個股獲機(jī)構(gòu)給予“買入”或“增持”等評級。其中，比亞迪、長城汽車、廣汽集團(tuán)獲得的看好評級均達(dá)到或超過10次。
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