1月17日消息，近日，四位印度高官先后邀請(qǐng)?zhí)厮估紫瘓?zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)到各自所屬邦建廠。就在他們拋出橄欖枝前不久，馬斯克在個(gè)人社交媒體推特上表達(dá)了對(duì)印度高進(jìn)口關(guān)稅的抱怨。
馬斯克的抱怨似乎為特斯拉進(jìn)入印度市場(chǎng)帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。兩天前，泰倫加納邦部長(zhǎng)拉瑪·拉奧(K T Rama Rao)表示，泰倫加納邦愿意與特斯拉合作建廠。
此外，馬哈拉施特拉邦印度國(guó)大黨高級(jí)部長(zhǎng)賈揚(yáng)特·帕蒂爾(Jayant Patil)也公開邀請(qǐng)馬斯克在馬哈拉施特拉邦建廠。旁遮普邦議會(huì)主席納夫約特·辛格·西杜(Navjot Singh Sidhu)和西孟加拉邦部長(zhǎng)古拉姆·拉巴尼(Md Ghulam Rabbani)緊隨其后向馬斯克拋出橄欖枝。
帕蒂爾在推特上公開邀請(qǐng)馬斯克，請(qǐng)他考慮在該州設(shè)立特斯拉汽車制造工廠。“馬哈拉施特拉邦是印度最進(jìn)步的邦之一。我們馬哈拉施特拉邦將為您提供所有必要的幫助，幫助您在印度立足。我們邀請(qǐng)您在馬哈拉施特拉邦建立制造工廠。”
圖示：旁遮普邦官員納夫約特·辛格·西杜(Navjot Singh Sidhu)向馬斯克發(fā)出邀請(qǐng)
上周四，馬斯克在推特上表示，“仍在應(yīng)對(duì)與印度政府相關(guān)的許多挑戰(zhàn)。”特斯拉三年前就準(zhǔn)備進(jìn)入印度市場(chǎng)，但一直沒有進(jìn)展。
早些時(shí)候，印度重工業(yè)部門拒絕在這方面對(duì)特斯拉給出一個(gè)全面承諾，但敦促特斯拉首先開始在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)電動(dòng)汽車。消息人士稱，印度重工業(yè)部門主要擔(dān)心的是其他公司可能會(huì)尋求類似讓步。一位印度官員表示，“目前，其沒有向在印度設(shè)廠的其他汽車制造商提供任何特殊優(yōu)惠。如果把特斯拉視為特例，在進(jìn)口關(guān)稅方面做出讓步，對(duì)已經(jīng)進(jìn)行巨額投資的現(xiàn)有企業(yè)是不公平的。”
盡管如此，帕蒂爾對(duì)馬斯克的邀請(qǐng)還是出人意料。然而消息人士稱，“帕蒂爾向馬斯克發(fā)出的邀請(qǐng)很明確。每個(gè)邦都有權(quán)得到規(guī)模最大、最優(yōu)秀的投資者。”
旁遮普邦議會(huì)主席西杜和西孟加拉邦部長(zhǎng)拉巴尼也向馬斯克發(fā)出了類似的邀請(qǐng)。西杜在推文中表示：“我向馬斯克發(fā)出邀請(qǐng)，旁遮普邦模式將把盧迪亞納打造為電動(dòng)汽車和電池行業(yè)的中心，在約定時(shí)間內(nèi)為投資提供一站式許可，也有助于為旁遮普邦帶來新技術(shù)，創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)，走環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的道路。”
拉巴尼是西孟加拉邦教育部長(zhǎng)，他則通過推文說：“歡迎到來，我們西孟加拉邦有最好的基礎(chǔ)設(shè)施，我們的領(lǐng)導(dǎo)人富有遠(yuǎn)見。來孟加拉就意味著業(yè)務(wù)。”(辰辰)
標(biāo)簽： 抱怨 轉(zhuǎn)機(jī) 印度 馬斯克
