您的位置:首頁(yè) >財(cái)經(jīng) >

跨境物流如何乘風(fēng)破浪?定制化合規(guī)化

2021-08-17 08:55:29 來(lái)源:國(guó)際商報(bào)

獨(dú)立站賣家A主要在Shopify平臺(tái)針對(duì)北美市場(chǎng)銷售日用品,擁有眾多SKU(庫(kù)存量單位)的雜貨鋪式經(jīng)營(yíng)方式使其海外倉(cāng)庫(kù)存商品又多又雜。

在頭程物流環(huán)節(jié),最讓賣家A困擾的是物流價(jià)格的不透明。賣家A通常發(fā)運(yùn)的是普通貨物,而一旦遇到帶電商品或液體等對(duì)運(yùn)輸、裝卸、保管有特殊要求的貨物,往往會(huì)遭遇物流商的惡意抬價(jià)。受交貨期限制,即便再找物流公司,賣家A都難逃被動(dòng)接受的結(jié)局。

在海外倉(cāng)管理環(huán)節(jié),因合作公司管理操作不規(guī)范,賣家A還遭遇過(guò)庫(kù)存的黑色自行車輪胎積滿灰塵變成"磨砂灰",一度查找不到的尷尬。

更糟糕的經(jīng)歷是,賣家A投入不小資金培養(yǎng)的一個(gè)小爆款,大貨還在報(bào)關(guān),就有商家以超低價(jià)包郵全美售賣。而問(wèn)題很可能就出在物流環(huán)節(jié)。

賣家A遭遇的跨境物流痛點(diǎn)其實(shí)是需求迭代下跨境物流服務(wù)短板的縮影。應(yīng)對(duì)需求提升等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),羅蘭貝格日前發(fā)布的“疫情背景下中國(guó)跨境物流新機(jī)遇”主題白皮書(shū)指出,跨境物流提供商可以從數(shù)字化、一體化、定制化、穩(wěn)定性這四大方面突圍制勝。

在數(shù)字化方面,跨境電商涉及的國(guó)家和物流環(huán)節(jié)眾多,數(shù)字化技術(shù)有助于幫助物流商為客戶提供實(shí)時(shí)、可視化的物流軌跡,從而提高客戶的信賴度和粘性。同時(shí),全鏈路的數(shù)字化改造有助于提升如關(guān)務(wù)數(shù)字化、海外倉(cāng)數(shù)字化等各環(huán)節(jié)的運(yùn)作效率,進(jìn)而提升物流時(shí)效及穩(wěn)定性。

對(duì)于物流技術(shù)的創(chuàng)新,《2021雨果跨境物流品類報(bào)告》也提及,自取柜、分揀機(jī)器人、托盤機(jī)器人和無(wú)人機(jī)等智能工具已被越來(lái)越頻繁地運(yùn)用于各種現(xiàn)實(shí)物流場(chǎng)景,有效地提升了物流效能。這些技術(shù)創(chuàng)新也將再次拉開(kāi)全球物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪賽的序幕。

一體化指滿足客戶包括海外倉(cāng)、直發(fā)等多種物流模式的一站式需求。部分領(lǐng)先的物流企業(yè)通過(guò)積極布局和整合包括海外倉(cāng)、清關(guān)、干線、攬派等多種資源,構(gòu)建了一體化的服務(wù)體系,從而縮短各環(huán)節(jié)銜接等待時(shí)長(zhǎng)和訂單響應(yīng)時(shí)間,保障更優(yōu)的物流時(shí)效性。

“隨著新興平臺(tái)的崛起,物流服務(wù)商也將漸漸從亞馬遜平臺(tái)的物流承接拓展到各個(gè)國(guó)家平臺(tái)的物流承接。”《2021雨果跨境物流品類報(bào)告》指出,其中不僅涉及物流線路,更涉及對(duì)各個(gè)平臺(tái)物流系統(tǒng)的無(wú)縫承接,自有物流系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)需要物流服務(wù)商重點(diǎn)考慮。

定制化是要滿足客戶更專業(yè)、更具個(gè)性化的物流需求。例如提供退換貨、本土貼標(biāo)、本土更換包裝等庫(kù)內(nèi)定制化增值服務(wù),甚至與品牌的上游供應(yīng)鏈模式深度耦合,提供供應(yīng)鏈層面的優(yōu)化建議?!?021雨果跨境物流品類報(bào)告》指出,隨著跨境電商的發(fā)展,跨境電商物流不再僅限于完成承運(yùn)服務(wù),還需要根據(jù)賣家的不同需求提供定制化的解決方案,例如在賣家的推廣期、備貨期等提供定制化的物流解決方案。

在穩(wěn)定性方面,特別是在疫情發(fā)生后,航空、海運(yùn)等物流供給的不穩(wěn)定問(wèn)題更為嚴(yán)峻,強(qiáng)化自身在干線資源方面的穩(wěn)定獲取能力亦將成為重要的能力之一。通過(guò)并購(gòu)、聯(lián)盟、自建等方式,獲取包括航空干線、海運(yùn)干線在內(nèi)的跨境物流干線資源,打造連通全球、協(xié)同高效的國(guó)際干線網(wǎng)絡(luò),并做好與末端配送的銜接協(xié)調(diào),保障物流運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性,為客戶提供穩(wěn)定的物流交付,將成為跨境供應(yīng)鏈整合商和綜合物流提供商的立身之本。

此外,合規(guī)化也是跨境物流可預(yù)期的發(fā)展趨勢(shì)。

羅蘭貝格的白皮書(shū)指出,在跨境電商行業(yè)高速發(fā)展的背后,隱藏著跨境電商企業(yè)的“粗狂式”運(yùn)作和“野蠻增長(zhǎng)”邏輯。近來(lái),無(wú)論是各國(guó)監(jiān)管政策的完善,抑或是亞馬遜等大平臺(tái)的封號(hào)處罰,都在警示行業(yè)須更加重視市場(chǎng)合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管理,要以消費(fèi)者為出發(fā)點(diǎn),提升產(chǎn)品品質(zhì),憑借產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、質(zhì)量和服務(wù)積累海外市場(chǎng)口碑。合規(guī)經(jīng)營(yíng)也有利于跨境電商和與之配套的跨境物流的長(zhǎng)久穩(wěn)健發(fā)展。