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（央視財(cái)經(jīng)《第一時(shí)間》）春運(yùn)開始后，國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量大幅回升，春運(yùn)首日國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班量已超九千班次，同時(shí)疊加國(guó)際航班量的逐步增多，機(jī)場(chǎng)又重新變得繁忙起來(lái)。
廈門航空北京空中乘務(wù)部乘務(wù)長(zhǎng) 郜少柔：現(xiàn)在在大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港的航班，幾乎每段都是滿客的狀態(tài)。之前，有時(shí)候1個(gè)月才飛行7個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在基本上每個(gè)月能飛行60個(gè)小時(shí)，每周4天都有航班任務(wù)，都能飛滿。
郜少柔告訴記者，隨著這一個(gè)月以來(lái)航班量的快速增加，她的排班已經(jīng)變成了以前的“飛四休二”，也就是飛行四天，休息兩天。而在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間里，全國(guó)大多數(shù)客運(yùn)航班的空乘和飛行員都是飛不滿一周四天。郜少柔說(shuō)，看著現(xiàn)在滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)呐虐嘤?jì)劃，她和小伙伴們雖然會(huì)辛苦一些，但心情卻很好，并期待著未來(lái)能有越來(lái)越多的國(guó)際航班也陸續(xù)恢復(fù)。
藍(lán)天上的“郜少柔們”忙碌了起來(lái)，航站樓里的地面服務(wù)人員也開始滿負(fù)荷工作。
廈門航空北京分公司地面服務(wù)保障部保障業(yè)務(wù)員 楊雪凇：原來(lái)一天也就能辦20個(gè)左右的旅客，現(xiàn)在每天柜臺(tái)前可能會(huì)排60個(gè)左右。我們現(xiàn)在一天要20多個(gè)人到崗，幾乎就是全員都上崗了。
楊雪凇告訴記者，之前航班少的時(shí)候每天下午4點(diǎn)左右，航站樓基本就沒有旅客了，但最近一個(gè)月以來(lái)，哪怕是晚上九點(diǎn)、十點(diǎn)，航站樓還是燈火通明。
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（編輯 孫永慧）
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