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9月28日，大秦鐵路開始進行秋季集中檢修。
9月28日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段工人在大秦線湖東站抬運舊軌件。新華社記者 楊晨光 攝
在位于山西省大同市的大秦線湖東站施工作業(yè)現(xiàn)場，記者看到，100余名施工人員正緊張忙碌著。在大小機械的作業(yè)聲中，一支由20多名工人組成的小隊喊著整齊的口號、邁著統(tǒng)一的步伐，將一根切割下來的舊軌件抬出軌道。
9月28日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段工人在大秦線湖東站進行施工作業(yè)。新華社記者 楊晨光 攝
據(jù)了解，今年大秦鐵路秋季集中修施工從9月28日開始，至10月22日結束，每日9時至12時全線開展線路設備維護，預計投入施工人員近2萬人作業(yè)。
大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長653公里，是我國“西煤東運”的主要通道。今年6月20日全國鐵路啟動電煤保供專項行動以來，大秦鐵路累計運量達1.2億噸，較去年同期增長10.2%。
9月28日，列車行駛在大秦鐵路上（無人機照片）。新華社記者 楊晨光 攝
中國鐵路太原局集團有限公司調(diào)度所值班主任陳輝說，集中修期間，調(diào)度部門將組織貨物列車開行，通過提高日班計劃質(zhì)量、加強車流供應、機車運用和接發(fā)列車組織等方式，保證大秦鐵路日運量維持在100萬噸以上。（記者楊晨光、許雄）
