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，時(shí)長(zhǎng)01:46近日，中交三航局承建的江蘇省內(nèi)首個(gè)實(shí)施全預(yù)制裝配式一體化架橋工藝的項(xiàng)目——建興高速(泰州段)3標(biāo)進(jìn)入沖刺階段，裝配式一體化架橋機(jī)“交融號(hào)”在這里獻(xiàn)出“首秀”，長(zhǎng)80米、重達(dá)200噸的龐然大物讓架橋?qū)崿F(xiàn)“流水線”作業(yè)。
目前，一體化架橋施工工藝尚屬于新型施工工藝。借助預(yù)制裝配式橋梁一體式架橋工藝，項(xiàng)目部可實(shí)現(xiàn)預(yù)制立柱、蓋梁及箱梁一體化架設(shè)，具有便于現(xiàn)場(chǎng)施工組織、無(wú)需大量地基處理、對(duì)地質(zhì)條件具有良好的兼容性、高效經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
稿件來(lái)源：建興3標(biāo) 宋昀虹
編輯：宣教處
01:47標(biāo)簽： 江蘇省內(nèi) 施工工藝 具有良好 現(xiàn)場(chǎng)施工 龐然大物
