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據(jù)中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司官方微博10日消息，近日，由航空工業(yè)自主研制的AR-500CJ艦載無人直升機(jī)在江西鄱陽順利首飛。AR-500CJ是航空工業(yè)直升機(jī)所針對(duì)潛在用戶需求設(shè)計(jì)研發(fā)的一型艦載通用無人直升機(jī)平臺(tái)，它繼承了AR-500BJ的技術(shù)成果，并全面提升了平臺(tái)的飛行性能和任務(wù)能力，取得了多項(xiàng)技術(shù)突破。
據(jù)中國軍網(wǎng)-解放軍報(bào)報(bào)道，作為新興的空中作戰(zhàn)力量，無人機(jī)不僅可以提供持久的情報(bào)、監(jiān)視和偵察能力，還可提供精確和及時(shí)的火力支持，并以零人員傷亡、非接觸、可遠(yuǎn)程作戰(zhàn)等特點(diǎn)，受到越來越多國家的重視。特別是，在軍事需求牽引和技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)下，無人機(jī)性能和規(guī)?？焖侔l(fā)展，戰(zhàn)場(chǎng)運(yùn)用越來越廣泛，作戰(zhàn)能力和貢獻(xiàn)度越來越大，成為軍事競(jìng)爭的新熱點(diǎn)。
在無人機(jī)技術(shù)方面，世界軍事強(qiáng)國普遍高度重視無人自主系統(tǒng)及人工智能技術(shù)的發(fā)展與深度融合，推進(jìn)無人機(jī)蜂群和有人無人協(xié)同作戰(zhàn)能力的提升。
無人機(jī)在自主飛行基礎(chǔ)上，與有人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行智能編隊(duì)、協(xié)同作戰(zhàn)，可實(shí)現(xiàn)整體作戰(zhàn)效能的提升。俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研發(fā)的S-70“獵人”重型無人機(jī)，計(jì)劃于2024年列裝俄軍，其既可獨(dú)立遂行制空作戰(zhàn)、防空壓制等任務(wù)，也可作為無人僚機(jī)與蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同編組運(yùn)用。美空軍“天空博格人”項(xiàng)目正在開發(fā)一種基于人工智能算法的自主控制系統(tǒng)，使無人機(jī)能夠自主執(zhí)行復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù)，并與有人機(jī)實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn)。美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局等機(jī)構(gòu)還提出空射型無人機(jī)等概念，引領(lǐng)“忠誠僚機(jī)”作戰(zhàn)模式不斷創(chuàng)新。
英國正在研發(fā)的無人僚機(jī)，將可與“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、F-35戰(zhàn)斗機(jī)以及下一代“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。
此外，無人機(jī)蜂群具有分布式、小型化、低成本的特點(diǎn)，可大大提高作戰(zhàn)體系的綜合作戰(zhàn)能力和戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。俄空天軍正在研發(fā)的“閃電”蜂群無人機(jī)，已經(jīng)衍生出偵察型、打擊型和電子戰(zhàn)型等，可由運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、大型無人機(jī)等平臺(tái)掛載，部署方式靈活，每架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)可攜帶8架“閃電”無人機(jī)。
美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局2021年完成了首次空中回收“小精靈”無人機(jī)試驗(yàn)，邁出實(shí)現(xiàn)蜂群無人機(jī)韌性靈活作戰(zhàn)能力關(guān)鍵一步；“進(jìn)攻性蜂群使能戰(zhàn)術(shù)”完成了6次場(chǎng)地測(cè)試，將在2022年美“陸軍遠(yuǎn)征勇士實(shí)驗(yàn)”中對(duì)其作戰(zhàn)能力進(jìn)行進(jìn)一步檢驗(yàn)。英國“蜂群無人機(jī)作戰(zhàn)效能提升”項(xiàng)目大規(guī)模演示驗(yàn)證中，3名操作員實(shí)現(xiàn)對(duì)5種不同類型、不同大小和具有不同作戰(zhàn)能力的固定翼無人機(jī)蜂群的超視距操控，該無人機(jī)蜂群攜帶6種不同類型的任務(wù)載荷，共完成了220多架次的飛行任務(wù)。德國正在開發(fā)名為“鬼把戲”的無人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)級(jí)人工智能決策系統(tǒng)。
人工智能技術(shù)還廣泛應(yīng)用于無人運(yùn)輸機(jī)、無人加油機(jī)、無人電子戰(zhàn)飛機(jī)等多種類型的無人機(jī)，以遂行日趨復(fù)雜的多樣化任務(wù)。
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