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經過相關方充分分析研判和精心準備，7月25日，由中鐵十五局集團承建的沈白高鐵雙山隧道斜井正式開工建設，標志著該隧道施工進入全面快速推進階段。
全長5473.25米的沈白高鐵雙山隧道，位于我省通化市通化縣大安鎮(zhèn)境內，為單洞雙線隧道，正洞最大埋深約184米，最小埋深約15米。隧道區(qū)域地質條件復雜，山勢陡峻，局部段落存在富水現象，易發(fā)生塌方掉塊、涌水突泥等地質災害，施工安全風險高，施工難度大。加之隧道處于高緯度嚴寒地區(qū)，有效施工工期短，被列為全線的控制性工程。
此次動工的雙山隧道斜井，全長286米，位于線路右側，是在對正洞開挖地質情況進行充分分析研判的基礎上，新增設的防災疏散救援工程，屬于施工輔助坑道，通過它進入正洞開展雙向掘進施工，目的是為了降低該長大隧道的施工風險，進一步緩解施工工效壓力。
“我們提前謀劃，積極協調，努力克服時間緊、任務重等不利影響，快速完成地面清表、資源進場等前期準備工作，確保了斜井的順利開工。”項目負責人王孝榮介紹說，“斜井的正式動工，意味著該隧道工程施工取得了新突破，為后續(xù)施工大干，加快施工進度提供了有利條件?！?/p>
作者：吉林日報全媒體記者 隋二龍
