內(nèi)河航運貨流通，飛機(jī)高鐵越山城……跨越山河城鄉(xiāng)的水、陸、空交通線路，不僅貫通了城市交通“大動脈”，更為緩解交通擁堵、促進(jìn)區(qū)域聯(lián)通、展現(xiàn)城市文明起到了積極而重要的作用。
“要想富，先修路”這句俗語，體現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要，飽含了人民群眾對美好生活的期盼。交通的不便利、不通暢，一定程度上會消減甚至阻礙當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的進(jìn)度。山東省濟(jì)寧市國資系統(tǒng)堅持戰(zhàn)略引領(lǐng)，搶抓重大機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，內(nèi)河港口、內(nèi)環(huán)高架、城際高鐵、城鄉(xiāng)高速紛紛建成通行，打通了“城市經(jīng)脈”，提升了“城市形象”，“通”字成了濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新名片”。
2021年4月8日，山東濟(jì)寧港口碼頭掠影。（田玉慶 攝）
通江達(dá)海的黃金水道。古老而靈動的運河，承載著沿岸生機(jī)、百姓生計，更蘊藏著發(fā)展機(jī)遇。濟(jì)寧市國資委帶領(lǐng)市管國有企業(yè)濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)敢搶敢干、主動作為，依托先期建設(shè)梁山港、組建濟(jì)寧港航集團(tuán)的堅實基礎(chǔ)，支撐支持全市港產(chǎn)融合發(fā)展，梁山港“公鐵水”多式聯(lián)運項目一期工程正式通航，京杭運河和瓦日鐵路實現(xiàn)聯(lián)通，構(gòu)建起上承“晉陜蒙”能源基地、下達(dá)“蘇浙滬”和長江經(jīng)濟(jì)帶的通道，“聚港航物流產(chǎn)業(yè) 建港航經(jīng)濟(jì)生態(tài)”——2021·濟(jì)寧港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展論壇成功舉行，濟(jì)寧港口吞吐量在2021年超過威海、濰坊、濱州等沿海城市大港，位居山東省第5位，成為山東省吞吐量最大的內(nèi)河航運港口。正在推進(jìn)的省級重點項目濟(jì)寧港主城港區(qū)龍拱河作業(yè)區(qū)4#-10#泊位工程、龍拱港鐵路專用線工程，以及各港口疏港通道項目建設(shè)，將推動形成“豐”字型港航物流“黃金水道”，京杭運河濟(jì)寧段正重新煥發(fā)新的生機(jī)活力。
2021年9月25日，魯南高鐵曲阜至莊寨段聯(lián)調(diào)聯(lián)試。（田玉慶 攝）
四方通衢的高速廊道。如果說京杭運河是縱穿濟(jì)寧城而過，那么高速高鐵則橫貫了濟(jì)寧全域。由市管國有企業(yè)濟(jì)寧城投控股集團(tuán)代濟(jì)寧市政府參與投資建設(shè)的魯南高鐵濟(jì)寧段項目，在濟(jì)寧境內(nèi)正線全長123千米，途經(jīng)8個縣市區(qū)，沿途貫穿多座歷史名城，2021年底全線貫通正式通車運營，這也是繼縱向的京滬高鐵之后，又一條橫向貫通濟(jì)寧的高速鐵路，結(jié)束了濟(jì)寧主城區(qū)不通高鐵的歷史。而后繼續(xù)參與投資建設(shè)的濟(jì)寧新機(jī)場航站樓主體已經(jīng)完工，預(yù)計年內(nèi)建成通航，濟(jì)微高速北段、新機(jī)場高速項目正提速建設(shè)。由市管國有企業(yè)山東公用控股有限公司參與承建的共青團(tuán)路北延高鐵連接線、濟(jì)曲快速路、濟(jì)鄒高速、兗鄆高速、魯南高鐵市政配套交通預(yù)留工程加緊施工、進(jìn)展有序，一系列的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，開拓出城市互聯(lián)互通新通道，聯(lián)接起濟(jì)寧旅游商貿(mào)新紐帶。
濟(jì)寧新機(jī)場效果圖。（張青 攝）
兩環(huán)八聯(lián)的互通要道。對外聯(lián)通、對內(nèi)互通，是一體化大交通格局的“雙要素”，外聯(lián)是“先手棋”，內(nèi)通是“組合拳”。濟(jì)寧市國資系統(tǒng)積極踐行濟(jì)寧都市區(qū)突破戰(zhàn)略，全力推動覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善的綜合交通體系，持續(xù)做強(qiáng)城市能級，做優(yōu)城市品質(zhì)。市管國有企業(yè)濟(jì)寧城投控股集團(tuán)代濟(jì)寧市政府參與投資建設(shè)的G327改建工程西段提前一年建成通車，創(chuàng)造了濟(jì)寧公路建設(shè)的新速度。市管國有企業(yè)山東公用控股有限公司承建的內(nèi)環(huán)高架全線通車，創(chuàng)造了內(nèi)環(huán)高架“濟(jì)寧速度”，助推濟(jì)寧進(jìn)入立體交通時代。而后繼續(xù)承建的崇文大道跨寧安大道、安居立交、楊柳互通立交、楊柳街人行過街天橋項目，市管國有企業(yè)濟(jì)寧市土地發(fā)展集團(tuán)有限公司承建的濟(jì)安橋路與車站西路路口立體化改造項目、朝鳳路人行過街天橋全部竣工通行，推動濟(jì)寧立體交通體系更加完善，市民出行更加便捷暢通。
便民惠民的共享通道。城市的面貌一新，一方面體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，另一方面，體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的運用上。市管國有企業(yè)濟(jì)寧市公共交通集團(tuán)有限公司充分利用城區(qū)互聯(lián)互通的有利條件，積極為廣大市民提供公共服務(wù)，自2021年起實行早、晚高峰時段限時免費乘車，年滿60周歲老年人刷卡或持證免費乘車，開通助學(xué)公交線路54條覆蓋中小學(xué)校21所，2022年1月30日至3月15日實行全天免費乘車政策，濟(jì)寧公交一體化的生動實踐，走在全省乃至全國前列，深受廣大市民好評。同時，積極推進(jìn)市內(nèi)公交與高鐵站無縫對接，投入純電動公交車25輛，開通5條起止高鐵濟(jì)寧北站的公交線路，方便市民出行，極大促進(jìn)市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓生活品質(zhì)提升。
變則通，通則達(dá)?；A(chǔ)設(shè)施水平的全面提升，增長的是經(jīng)濟(jì)質(zhì)效，增強(qiáng)的是城市能級，增進(jìn)的是民生福祉。時光的車輪緩緩行進(jìn)，無論是當(dāng)前的“運河時代”“高鐵時代”，還是即將迎來的“航空時代”，濟(jì)寧“公鐵水空”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，由傳統(tǒng)內(nèi)陸城市向開放前沿邁進(jìn)的腳步正逐漸加快，一個“跨入全省第一方陣，爭當(dāng)魯南經(jīng)濟(jì)圈排頭兵”的濟(jì)寧將在不遠(yuǎn)的將來呈現(xiàn)。（記者 陳曦 通訊員 趙青）
標(biāo)簽： 國有企業(yè) 基礎(chǔ)設(shè)施 京杭運河 濟(jì)寧市政府
