市場(chǎng)監(jiān)管人員檢查電動(dòng)車車身是否超標(biāo)。記者白斌斌攝
消防執(zhí)法人員查看電動(dòng)車“飛線”充電情況。記者白斌斌攝
廈門網(wǎng)訊 (海西晨報(bào)記者 彭怡郡) 嚴(yán)格檢查電動(dòng)自行車尺寸、限速、蓄電池電壓，確保銷售的電動(dòng)自行車符合標(biāo)準(zhǔn)。近期，市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、市城市管理行政執(zhí)法局、市消防救援支隊(duì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車綜合治理通告》，在全市開展電動(dòng)自行車綜合治理，依法查處電動(dòng)自行車違法上路、違法銷售、違法停放、違法充電等十類違法違規(guī)行為。
昨起，四部門進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，開展聯(lián)合上路執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)。記者了解到，為增強(qiáng)執(zhí)法合力，四部門分別組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，以創(chuàng)建島內(nèi)31條嚴(yán)管路段示范路為重點(diǎn)，把嚴(yán)管路段打造為文明交通的示范路段。
聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)強(qiáng)化違法整治，緊盯電動(dòng)自行車闖紅燈、逆行、違法載人載物、違法占用機(jī)動(dòng)車道行駛、超標(biāo)電動(dòng)自行車違法上路行駛等違法違規(guī)行為，對(duì)電動(dòng)自行車銷售門店占道經(jīng)營(yíng)、占用人行道，電動(dòng)自行車違法違規(guī)停放等行為進(jìn)行規(guī)范，打擊非法改裝、出售超標(biāo)電動(dòng)自行車等行為，消除電動(dòng)自行車影響消防安全的違規(guī)充電、占用消防通道等行為。
“聯(lián)合行動(dòng)可以更好地解決執(zhí)法中的銜接事項(xiàng)。例如在對(duì)電動(dòng)自行車銷售店檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)店鋪外有電動(dòng)自行車占道經(jīng)營(yíng)、亂停放的現(xiàn)象，或是店鋪內(nèi)存在‘三合一’場(chǎng)所有消防隱患等，各部門可以通力協(xié)作，更好地在現(xiàn)場(chǎng)就解決這些問題?！甭?lián)合執(zhí)法隊(duì)參與人員介紹道。
專項(xiàng)行動(dòng)還重視精準(zhǔn)宣教，推動(dòng)電動(dòng)自行車交通安全宣傳向企業(yè)、社區(qū)、學(xué)校、島外農(nóng)村充分延伸，覆蓋到企業(yè)職工、學(xué)生家長(zhǎng)、農(nóng)村居民等重點(diǎn)群體，提高重點(diǎn)人群安全意識(shí)。
現(xiàn)場(chǎng)直擊
檢查售賣商家查處超標(biāo)電動(dòng)車
昨日，由市場(chǎng)監(jiān)管部門牽頭的市場(chǎng)整治聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)主要對(duì)生產(chǎn)銷售領(lǐng)域的電動(dòng)自行車質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)管，并對(duì)民生服務(wù)行業(yè)騎手進(jìn)行規(guī)范管理。
檢查的第一站，是位于金尚路的新日電動(dòng)自行車銷售店。執(zhí)法人員表示，電動(dòng)自行車的車體高度、鞍座高度長(zhǎng)度等都有具體要求。同時(shí)，電動(dòng)自行車車速必須低于25km/h，當(dāng)車速達(dá)到15km/h時(shí)，應(yīng)持續(xù)發(fā)出提醒聲。執(zhí)法人員查看并測(cè)量了店內(nèi)電動(dòng)自行車鞍座高度、長(zhǎng)度等，并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速。該店內(nèi)銷售的電動(dòng)自行車均符合要求。
執(zhí)法人員還要求店家出示電動(dòng)自行車的3C認(rèn)證和合格證?！皟烧咄瑯又匾ＯM(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，要注意查看合格證、3C認(rèn)證上的參數(shù)與實(shí)物是否一致?！眻?zhí)法人員說道。經(jīng)過檢查，該店家沒有做好3C認(rèn)證的留底工作，執(zhí)法人員要求店家盡快補(bǔ)齊資料，進(jìn)貨時(shí)做到索證索票，做好銷售臺(tái)賬。
隨后，執(zhí)法人員來(lái)到仙岳路，對(duì)“哈啰電動(dòng)車”“比德文”兩家店鋪進(jìn)行檢查。執(zhí)法人員在兩家店內(nèi)均發(fā)現(xiàn)了鞍座長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，并現(xiàn)場(chǎng)對(duì)14臺(tái)超標(biāo)電動(dòng)自行車進(jìn)行封存，之后委托廈門市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，執(zhí)法人員還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了12個(gè)超標(biāo)充電器。這些充電器電壓超過48V，執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查扣。執(zhí)法人員表示，充電器電壓過高，很容易造成電池自燃。
此外，這兩家店經(jīng)營(yíng)范圍應(yīng)當(dāng)備案卻未備案，執(zhí)法人員責(zé)令其限期改正。
4月1日以來(lái)，市場(chǎng)監(jiān)管部門共查獲超標(biāo)電動(dòng)自行車102輛，立案調(diào)查93起。接下來(lái)，市場(chǎng)監(jiān)管部門還將繼續(xù)查處違法生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、未獲得3C認(rèn)證的電動(dòng)自行車，打擊非法改裝、拼裝、篡改電動(dòng)自行車的行為。(記者彭怡郡)
堵塞消防通道電動(dòng)車車主被罰
昨晚，記者跟隨消防整治聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，到思明東方明珠廣場(chǎng)、香江大花園和涵光路附近一小區(qū)檢查。
在東方明珠廣場(chǎng)，執(zhí)法人員隨機(jī)選取小區(qū)樓棟?rùn)z查，未發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)自行車違規(guī)停放情況。物業(yè)方面表示，小區(qū)通過人防、技防等手段，確保人、車分離，在小區(qū)外圍還設(shè)置了一個(gè)電動(dòng)自行車專用停車棚。執(zhí)法人員對(duì)這一做法表示肯定，同時(shí)建議電動(dòng)自行車停車棚可以安裝煙感和簡(jiǎn)易噴淋設(shè)備，一旦遇到險(xiǎn)情可以第一時(shí)間進(jìn)行處置。
隨后，執(zhí)法人員來(lái)到涵光路15號(hào)樓進(jìn)行檢查。在一層，執(zhí)法人員看到，消防通道被幾輛電動(dòng)自行車堵塞，其中兩部正在“飛線”充電。執(zhí)法人員隨即找到車主，要求其立即拆除“飛線”設(shè)施，并將車輛轉(zhuǎn)移到安全位置停放。執(zhí)法人員還對(duì)違法車主進(jìn)行了警告處罰。
在香江大花園，執(zhí)法人員通過消控室大屏，發(fā)現(xiàn)一處安全出口被電動(dòng)自行車堵塞。執(zhí)法人員立即聯(lián)系上車主，要求將車挪走，同時(shí)進(jìn)行警告處罰。
昨夜，全市六區(qū)消防救援大隊(duì)同步開展清理違規(guī)停放、占堵消防疏散通道整治行動(dòng)。4月11日至20日，廈門市消防救援支隊(duì)共清理違規(guī)停放、占堵消防疏散通道的電動(dòng)自行車2862輛次；開展教育宣傳，勸導(dǎo)制止群眾電動(dòng)自行車及蓄電池違規(guī)進(jìn)電梯及入戶3799人次。(記者白斌斌)
提醒
銷售超標(biāo)電動(dòng)車商家將受到處罰
銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，可依據(jù)《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例》，沒收未出廠、未售出部分的零部件、原材料或產(chǎn)品，沒收已出廠、已售出部分產(chǎn)品銷貨款，并可處以該批產(chǎn)品貨值一至五倍的罰款。(記者彭怡郡)
不當(dāng)停放危害大
應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)自行車火災(zāi)。電動(dòng)自行車的起火原因主要是電氣故障，起火危害主要表現(xiàn)為火場(chǎng)高溫和毒煙。
記者了解到，消防部門曾進(jìn)行過相關(guān)實(shí)驗(yàn)，表明電動(dòng)自行車及其電池一旦起火爆燃，僅100秒火焰溫度就高達(dá)1200攝氏度。電動(dòng)自行車鋰電池燃燒會(huì)產(chǎn)生氟化氫，毒性比一氧化碳更強(qiáng)。此外，火災(zāi)發(fā)生后很快就會(huì)黑煙彌漫，能見度基本為零。
更可怕的是，若有毒氣體以每秒1米的速度在室內(nèi)蔓延，則將很快切斷逃生通道。只要現(xiàn)場(chǎng)人員吸入3-5口有毒氣體，就可能昏迷甚至窒息死亡。因此，電動(dòng)自行車火災(zāi)極易造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
如何安全充電
●合理控制充電時(shí)間。按照電瓶容量控制充電時(shí)間，一般在6-8小時(shí)。充電完畢后，請(qǐng)盡快拔掉電源。過長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)讓電池發(fā)熱、鼓脹甚至爆炸。
●勿在住宅內(nèi)充電，勿“飛線”充電。消防建議市民在集中充電點(diǎn)為車充電，室內(nèi)易燃物品多，容易釀成火災(zāi)。此外，“飛線”充電在天氣突變等情況下也容易造成火災(zāi)。
●勿將車停放在樓道、安全出口等公共區(qū)域。電動(dòng)自行車一旦起火，會(huì)直接阻斷樓道、安全出口等消防救生通道，應(yīng)把車輛規(guī)范停放到小區(qū)指定位置。
●不要盲目改裝。改裝車輛容易造成線路負(fù)荷過載，從而引發(fā)火災(zāi)。
●加強(qiáng)日常自查，避免車輛線路老化，在充電時(shí)發(fā)生短路。
(記者白斌斌整理)
責(zé)任編輯： 李伊琳,賴旭華
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