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上海5個新城建設(shè)實施意見出爐 GDP總量達(dá)1.1萬億元

2021-03-03 09:14:19 來源:上海證券報

上海市政府昨日發(fā)布《關(guān)于本市“十四五”加快推進(jìn)新城規(guī)劃建設(shè)工作的實施意見》(下稱《實施意見》),確立了“十四五”期間加快推進(jìn)新城規(guī)劃建設(shè)工作的總體目標(biāo)要求和實施策略。

根據(jù)《實施意見》,至2035年,嘉定、青浦、松江、奉賢和南匯5個新城各集聚100萬左右常住人口,基本建成長三角地區(qū)具有輻射帶動作用的綜合性節(jié)點城市。至2025年,5個新城常住人口總規(guī)模達(dá)360萬左右,新城所在區(qū)的GDP總量達(dá)1.1萬億元,新城基本形成獨立的城市功能,初步具備綜合性節(jié)點城市的地位。

從整體看,《實施意見》聚焦“新城發(fā)力”的戰(zhàn)略部署,從“站位”“賦能”“聚焦”“提速”4個關(guān)鍵詞出發(fā),找準(zhǔn)新城“發(fā)力點”??傮w內(nèi)容共分為3個板塊,9條28項。

板塊一明確了指導(dǎo)思想、基本原則和建設(shè)目標(biāo)。建設(shè)目標(biāo)方面,在產(chǎn)業(yè)能級上新增一批千億級產(chǎn)業(yè)集群,新城中心初步具備上海城市副中心的功能能級,新城成為“五型經(jīng)濟”的重要承載區(qū)和產(chǎn)城融合發(fā)展的示范標(biāo)桿。交通出行上,形成支撐“30、45、60”出行目標(biāo)的綜合交通體系基本框架,即30分鐘實現(xiàn)內(nèi)部通勤及聯(lián)系周邊中心鎮(zhèn),45分鐘到達(dá)近滬城市、中心城和相鄰新城,60分鐘銜接國際級樞紐。

板塊二從功能引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、綜合交通、人居環(huán)境、公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施6個維度闡述新城“十四五”規(guī)劃建設(shè)的實施策略。

功能引領(lǐng)方面,《實施意見》提出,一是找準(zhǔn)發(fā)展定位,集聚強化特色功能;二是提升文化影響力,率先實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;三是注重資源要素集聚,打造新城經(jīng)濟增長極。

圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展,《實施意見》提出,聚焦產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),夯實制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。形成“一城一名園”的推進(jìn)機制,打響“上海制造”名園品牌。加快引進(jìn)一批功能型機構(gòu)、高能級項目、重大平臺和龍頭型企業(yè),打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域控制中心。劃定產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)的工業(yè)用地控制線,確保先進(jìn)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。

綜合交通方面,《實施意見》提出,堅持綠色集約,打造系統(tǒng)完善的內(nèi)部綜合交通體系。加快完善以軌道交通(含局域線)為主的公共交通體系,加大主次干路規(guī)劃實施力度,構(gòu)建有特色、高品質(zhì)的靜態(tài)交通系統(tǒng)和慢行系統(tǒng)。

《實施意見》還提出,超前布局新型基礎(chǔ)設(shè)施,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施智能化運用。實現(xiàn)新城5G全覆蓋及重點區(qū)域深度覆蓋。推進(jìn)一批海綿城市示范城區(qū)和項目。

板塊三明確了新城規(guī)劃建設(shè)運營管理機制和強化政策保障舉措?!秾嵤┮庖姟穼⒅攸c地區(qū)和重大項目作為“新城發(fā)力”的主要空間載體,聚焦人才、土地、資金、營商環(huán)境等關(guān)鍵領(lǐng)域加大政策支持力度。

《實施意見》提出,強化人才引進(jìn)政策,完善居住證積分和落戶政策。優(yōu)化土地保障政策,市、區(qū)用地計劃指標(biāo)向新城重點地區(qū)和重大項目傾斜,支持產(chǎn)業(yè)區(qū)塊實行混合用地等政策。加強財稅支持政策,市、區(qū)兩級政府加強對新城的財稅支持力度,實施新城范圍內(nèi)的市級土地出讓收入支持政策。