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拜騰:全員待崗 停工停產(chǎn)期延至2021年6月30日

2021-01-04 10:03:56 來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng)

受資金等問(wèn)題影響,拜騰造車(chē)業(yè)務(wù)停擺,再度推遲復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。

2020年12月31日晚18點(diǎn)30分,蓋世汽車(chē)獨(dú)家獲悉,拜騰發(fā)布了一封《中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書(shū)》內(nèi)部郵件。郵件截圖顯示,拜騰通知中國(guó)區(qū)(不含香港)全體員工,公司自2021年1月1日起,停工停產(chǎn)時(shí)間將延至2021年6月30日。在此期間,中國(guó)區(qū)內(nèi)地員工待崗,不予安排工作。

中國(guó)區(qū)全體員工停工停產(chǎn)延期郵件(圖片來(lái)源:受訪(fǎng)者)

該內(nèi)部郵件截圖顯示:“非常遺憾的通知大家,在經(jīng)歷了6個(gè)月停工停產(chǎn)后,中國(guó)區(qū)(不含香港)所有公司(下統(tǒng)稱(chēng)“公司”)目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件,經(jīng)研究決定,自2021年1月1日起,將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月,至2021年6月30日止。” 據(jù)接近拜騰的知情人士透露,“融資沒(méi)到位”是導(dǎo)致拜騰此次停工停產(chǎn)的主要原因。

關(guān)于停工停產(chǎn)期間的具體安排,拜騰在郵件中提到:

一、中國(guó)區(qū)所有公司全體員工待崗,公司不予安排工作;原則上目前在崗維持公司最基本運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的員工將繼續(xù)保持現(xiàn)有狀態(tài),直到公司有新的通知;但公司在停工停產(chǎn)期間也保留后續(xù)結(jié)合持續(xù)的重組進(jìn)展和公司停工停產(chǎn)期間維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)的需要對(duì)在崗人員安排進(jìn)行調(diào)整的可能。

二、停工停產(chǎn)期間,所有待崗員工的工資待遇將依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行支付。即2021年1月起繼續(xù)支付待崗生活補(bǔ)貼,具體標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)各地法規(guī)要求確定。

這并不是拜騰首次推遲復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。2020年6月底,拜騰就曾發(fā)過(guò)一封內(nèi)部郵件,宣布自2020年7月1日起暫停中國(guó)區(qū)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),全員待崗,停工停產(chǎn)時(shí)間為半年。

值得注意的是, 進(jìn)入2020年以來(lái),拜騰多次陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)。北京、上海辦公室撤租、全球首家品牌體驗(yàn)店上海BYTON空間撤離、工廠(chǎng)停水停電、裁員欠薪、海外公司申請(qǐng)破產(chǎn)等消息接連被曝出。前述知情人士告訴蓋世汽車(chē),依據(jù)目前情況,拜騰很難在短期內(nèi)恢復(fù)到正常生產(chǎn)狀態(tài)。

針對(duì)停工停產(chǎn)、員工待崗期間薪資待遇以及融資進(jìn)展等問(wèn)題,蓋世汽車(chē)多次聯(lián)系拜騰汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人,對(duì)方并未直接否認(rèn)上述消息,表示待其了解情況后再進(jìn)行回復(fù)。但截至發(fā)稿,未獲對(duì)方進(jìn)一步回復(fù)。

拜騰汽車(chē)工商注冊(cè)信息(圖片來(lái)源:天眼查)

天眼查信息顯示,拜騰汽車(chē)由原英菲尼迪中國(guó)區(qū)總經(jīng)理戴雷、原寶馬集團(tuán)工程副總裁畢富康共同創(chuàng)建。運(yùn)營(yíng)主體為南京知行新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,成立于2017年6月13日,注冊(cè)資本約為人民幣56.4571億元。

自成立以來(lái),拜騰共進(jìn)行了4輪融資,累計(jì)金額約為84億元,投資方包括一汽集團(tuán)、啟迪控股、寧德時(shí)代等。但直至今日,其首款車(chē)型M-Byte仍未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)與交付。去年6月,拜騰因“燒光84億元造不出量產(chǎn)車(chē)”被央視財(cái)經(jīng)點(diǎn)名。

據(jù)多家媒體報(bào)道,繼拜騰聯(lián)合創(chuàng)始人畢富康離職后,CEO戴雷也于去年10月離開(kāi)拜騰。兩位聯(lián)合創(chuàng)始人相繼離職后,由拜騰汽車(chē)首席事務(wù)官丁清芬負(fù)責(zé)該公司的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。2019年11月,丁清芬曾向媒體表示:“無(wú)論在什么樣的困難之下,拜騰的人都會(huì)‘死磕’到底。”