12月21日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書稱，中國堅定不移推進能源革命，能源生產(chǎn)和利用方式發(fā)生重大變革，能源發(fā)展取得歷史性成就。能源生產(chǎn)和消費結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，能源利用效率顯著提高，生產(chǎn)生活用能條件明顯改善，能源安全保障能力持續(xù)增強，為服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和全面建成小康社會提供了重要支撐。
同時，中國堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全面推進能源消費方式變革，構(gòu)建多元清潔的能源供應(yīng)體系，實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化能源體制改革，持續(xù)推進能源領(lǐng)域國際合作，中國能源進入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
受此影響，新能源板塊集體大漲，多晶硅、鋰電池、特斯拉、新能源車等眾多新能源產(chǎn)業(yè)概念板塊集體大漲。
實際上，近段時間以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈一直熱度不減。
根據(jù)工信部最新預(yù)測，今年我國新能源汽車產(chǎn)銷量將達到130萬輛，同比增長幅度達到8%遠遠高出年初預(yù)測水平。國務(wù)院辦公廳近期印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
據(jù)了解，我國計劃要用15年左右的時間讓新能源汽車替代燃油車成為市場主流，長期成長空間巨大。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年11月，中國新能源汽車實現(xiàn)銷量20萬輛，同比增長104.9%;1-11月，新能源汽車實現(xiàn)累計銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，已實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。
長江證券認為，過去兩年中國新能源汽車的銷量增長其實是有所停滯的，但從去年開始板塊關(guān)注度明顯提升，且股價表現(xiàn)強勢，是因為市場預(yù)見到今年三季度是全球電動車產(chǎn)業(yè)鏈的拐點。主要包括三個變化：一是以歐洲市場為代表的海外電動車市場會有一個大幅度的增長;二是國內(nèi)以寧德時代為代表的中游供應(yīng)鏈，會進入全球主流供應(yīng)商的地位，實現(xiàn)全球市場的切入;三是國內(nèi)市場在過去兩年的下滑過程中開始觸底和恢復(fù)。
在A股市場上，祥鑫科技(002126)是全球領(lǐng)先的汽車精密模具和金屬結(jié)構(gòu)件制造商，公司生產(chǎn)的新能源汽車配件主要客戶有廣汽新能源汽車、蔚來汽車、廣汽蔚來等。東風(fēng)汽車(600006)國內(nèi)最早實現(xiàn)新能源車商品化的企業(yè)，擁有各類別新能源車產(chǎn)能2.4萬輛，新能源物流車過去五年銷量最大。
