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后座司機對車內(nèi)的每個人來說都很煩人，并從旅行中獲得樂趣。一些后座司機擔(dān)心司機會犯錯，經(jīng)常告訴司機該去哪里，該做什么。福特擁有一套名為 Co-Pilot360 的駕駛員輔助技術(shù)，它表示可以讓后座司機的嘮叨安靜下來，并幫助駕駛員更有信心地駕駛。
福特與一位名叫 Jess Carbino 的社會學(xué)家合作進行了一項研究，該研究發(fā)現(xiàn) 68% 的駕駛員認為由于駕駛員輔助技術(shù)，后座駕駛行為會減少。該技術(shù)可以幫助后座司機保持沉默，并率先幫助司機自信地駕駛。福特的 Co-Pilot360 系統(tǒng)包括多項技術(shù)，可以讓后座駕駛員在道路上感覺更安全。
安全套件中的可用技術(shù)包括具有交叉交通警報的盲點信息系統(tǒng)和帶自動緊急制動的預(yù)碰撞輔助。福特與 Carbino 進行的研究發(fā)現(xiàn)，后座司機對車內(nèi)人員的福祉弊大于利。Carbino 說，對許多司機來說，從乘客那里獲得建議不僅令人討厭，而且壓力很大。
Carbino 說，Co-Pilot360 在駕駛過程中鼓勵信任，并可以在車內(nèi)營造更輕松和信任的氛圍。研究結(jié)果也與越來越多的人認為技術(shù)正在損害人與人之間的聯(lián)系相矛盾。卡比諾和福特的研究還表明，后座駕駛會損害車內(nèi)關(guān)系。
借助駕駛員輔助技術(shù)，可以消除部分導(dǎo)航負擔(dān)，駕駛員和乘客可以像彼此一樣專注于乘坐過程中更愉快的方面。福特指出，Co-Pilot360 并不是為了消除后座駕駛，但如果技術(shù)可以提供幫助，那是一件好事。
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