據(jù)廣州地鐵官方最新消息，廣州地鐵10號線項目于2018年11月19日開始建設工，總工期為6年，到了2024年建成并且開始全面通車運營。那么，廣州地鐵10號線最新工程進展怎么樣了呢?下面由小編為你詳細介紹。
廣州地鐵10號線是廣州地鐵近期建設的線路之一，主體工程起于天河客運站，終止于西朗站。其中東段起天河區(qū)的天河客運站，串接廣鋼新城、海珠南部居住區(qū)、五羊新城(五羊邨)、天河體育中心、天河客運站等地區(qū)，主要經(jīng)過天河區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)，西至荔灣區(qū)的西塱站，線路呈東北-西南走向。同時，廣州地鐵10號線西段則屬于3號線。在10號線延長段通車時，天河客運站-石牌橋段將拆離3號線，并入10號線運營。10號線二期工程(石牌橋-西塱)并入10號線運營。此外，廣州地鐵10號線東段線路全長約25千米，全部為地下線。共設置19座車站，全部為地下車站，列車采用6節(jié)編組B型列車。
廣州地鐵10號線投資金額截圖
不過，截止9月底，土建工程累計完成10%。14座車站中，11座進行土建施工，其余3座進行前期準備。其中，濱江東路站位于濱江東路與怡樂路交叉口，北至濱江東路，西至怡樂路，東側(cè)為金雅苑，南側(cè)為怡樂路13號大院。為推進廣州地鐵10號線濱江東路站軌道工程建設，將對用地性質(zhì)、容積率、建筑高度、建筑密度等指標開展調(diào)整論證。
廣州地鐵10號線建成后，將與三號線天河客運站至石牌橋段貫通運營，換句話說，廣州地鐵必須在10號線開通前對三號線實施拆解工程，將天河客運站至石牌橋段交由10號線運營，并有效緩解體育西路站的換乘壓力。同時，有利于完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解中心城區(qū)交通壓力，促進廣佛同城化。
