家在這一頭
辦公室在另一頭
地鐵擠得慌
坐/開車堵得慌
當了打工人才明白
原來這——通勤
才是世上最遙遠的距離
12月4日，中國城市規(guī)劃設計研究院發(fā)布了《全國主要城市通勤時耗監(jiān)測報告通勤時耗增刊》(下稱《報告》)，計算了36個城市的單程平均通勤時耗、城市45分鐘通勤可達人口比重、單程超過60分鐘通勤人口比重。
來源：中國城市規(guī)劃設計研究院
單程平均通勤時耗，是城市空間、交通效率、宜居水平的綜合體現(xiàn)。
《報告》顯示：
36分鐘，是全國主要城市通勤人口的單程平均時耗。其中，超大城市平均通勤時耗41分鐘，特大城市37分鐘，Ⅰ、Ⅱ型大城市分別為34、33分鐘。
北京通勤最痛苦
北京通勤平均距離達11.1公里，單程平均時耗47分鐘，是36個城市中唯一單程平均通勤時耗超過45分鐘的城市。
長沙單程通勤平均時耗34分鐘
長沙通勤平均距離達8.5公里，單程平均時耗34分鐘，“45分鐘以內(nèi)通勤比重”為79%，高于“36個全國主要城市”的均值(76%)，但低于“Ⅰ型大城市”的均值(80%)。
以全年232個工作日
每個工作日上下班通勤兩次計算
長沙打工人每年要在通勤上
花掉約263個小時
北京打工人則要花掉約363小時
這還不是最可怕的
《報告》還顯示
有超過1000萬人
正在承受60分鐘以上的
極端通勤之苦
占通勤人口的13%
北京更高達26%
長沙也有9%的打工人
承受60分鐘以上的極端通勤
來看看每個早晚高峰
打工人的吐槽
一個路口等5個紅燈
還沒過去的我
想棄車而走……
下雨天+晚高峰的周五
約好的聚會又涼涼了
叫個滴滴還要排隊36人
真的醉了
長時間通勤
對人造成的傷害
遠不止多花點時間
那!么!簡!單!
研究發(fā)現(xiàn)
增加20分鐘的通勤時間，對打工人造成的痛苦感就等于工資被砍了近1/5。
而那些通勤時間在45分鐘以上的人，五年內(nèi)離婚率比不需要通勤的人高出4成。
各位打工人們
你現(xiàn)在的上班交通方式是什么?
你能忍受多久的通勤時間?
一起聊聊吧
