您的位置:首頁(yè) >財(cái)經(jīng) >

拼多多入局買(mǎi)菜業(yè) 用補(bǔ)貼和低價(jià)快速搶占市場(chǎng)

2021-01-11 08:58:52 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)

在微信小程序內(nèi)測(cè)2個(gè)多月后,拼多多正式在App內(nèi)上線買(mǎi)菜業(yè)務(wù)“多多買(mǎi)菜”,與其他平臺(tái)不同,拼多多的買(mǎi)菜平臺(tái)主打“次日達(dá)”配送,業(yè)務(wù)范圍覆蓋武漢、南昌等多個(gè)二三線城市。

為了盡快打開(kāi)市場(chǎng),多多買(mǎi)菜延續(xù)了拼多多用補(bǔ)貼和低價(jià)快速搶占市場(chǎng)的打法。

線上買(mǎi)菜平臺(tái)可為消費(fèi)者提供蔬菜水果、肉禽蛋類(lèi)、水產(chǎn)海鮮、牛奶乳品等生鮮食品的線上下單、配送上門(mén)服務(wù)。在盒馬、叮咚買(mǎi)菜、美團(tuán)買(mǎi)菜等選手進(jìn)入后,線上買(mǎi)菜業(yè)務(wù)已是一片“紅海”。

那么,拼多多為何要選擇在此時(shí)加入“買(mǎi)菜大軍”呢?

筆者認(rèn)為,一方面是由于公司在農(nóng)產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等要素方面有所沉淀;另一方面是公司的月活用戶量增速放緩,電商業(yè)務(wù)遭遇增長(zhǎng)瓶頸,需要新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

“買(mǎi)菜是個(gè)苦業(yè)務(wù),將是多年的全力長(zhǎng)跑,也將是拼多多人的試金石。”在拼多多上周的五周年慶典上,其董事長(zhǎng)黃崢表示,買(mǎi)菜業(yè)務(wù)的模式并不能簡(jiǎn)單地解釋為“社區(qū)團(tuán)購(gòu)”,而是前置倉(cāng)、拼小站、社區(qū)站點(diǎn)等多個(gè)形態(tài)混存。

早在疫情暴發(fā)不久時(shí),拼多多就推出線下團(tuán)購(gòu)工具“快團(tuán)團(tuán)”,希望幫助商家收集社區(qū)居民相關(guān)的生活物資需求,完成在線下單,農(nóng)產(chǎn)品等也在業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)。

目前買(mǎi)菜業(yè)務(wù)的玩家主要分自營(yíng)型以及平臺(tái)型兩種,其中自營(yíng)模式又分為前置倉(cāng)(比如每日優(yōu)鮮、美團(tuán)買(mǎi)菜、叮咚買(mǎi)菜)和倉(cāng)店一體(盒馬、永輝),而拼多多屬于平臺(tái)型。

前置倉(cāng)和倉(cāng)店一體模式最核心的區(qū)別在于前者完全放棄線下引流,通過(guò)壓縮地租成本,追平純線上獲客的高額成本;后者承擔(dān)較高的地租成本,門(mén)店具備線下引流的功能,同時(shí)從線上和線下獲客。

然而,前置倉(cāng)和倉(cāng)店一體模式之間的優(yōu)劣爭(zhēng)議不斷。目前,每日優(yōu)鮮主要的獲客來(lái)源依然是社交,例如通過(guò)和騰訊的戰(zhàn)略合作在微信朋友圈進(jìn)行在線廣告投放。作為每日優(yōu)鮮的對(duì)手,2018年盒馬曾嘗試前置倉(cāng)模式,盒馬創(chuàng)始人兼CEO侯毅得出結(jié)論稱(chēng)前置倉(cāng)模式不是未來(lái)生鮮電商的終極業(yè)態(tài)。2020年3月,侯毅宣布現(xiàn)有的前置倉(cāng)將部分退出,全力推進(jìn)相比大店成本更低、開(kāi)店更快的小店(盒馬mini)業(yè)態(tài)。

而作為平臺(tái)型玩家的拼多多,其優(yōu)勢(shì)在于平臺(tái)龐大的流量,但對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的把控很難做到和自營(yíng)模式相媲美。與此同時(shí),從多多買(mǎi)菜的配送時(shí)間來(lái)看,其在生鮮領(lǐng)域也不具優(yōu)勢(shì),而在品類(lèi)上拼多多也許可以拼一把。

不管是何種模式,他們都需要解決流量、貨源、配送等最基礎(chǔ)的問(wèn)題。為了獲取穩(wěn)定貨源,盒馬、每日優(yōu)鮮、叮咚買(mǎi)菜等紛紛與各個(gè)蔬菜生產(chǎn)基地合作。在物流配送方面,各家利用智慧供應(yīng)鏈,通過(guò)打通傳統(tǒng)生鮮行業(yè)的多重中間環(huán)節(jié),最大程度地縮短從田間到餐桌的流通環(huán)節(jié),進(jìn)行價(jià)值重新分配。

筆者認(rèn)為,生鮮電商的爭(zhēng)議不是模式之爭(zhēng),而是執(zhí)行能力之爭(zhēng)。疫情期間流量紅利解決了買(mǎi)菜業(yè)務(wù)長(zhǎng)期存在的客單價(jià)、復(fù)購(gòu)率低等問(wèn)題,如何在穩(wěn)定單價(jià)、控制損耗率、降低配送成本的前提下,將盈利模式打造出來(lái),并迅速實(shí)現(xiàn)復(fù)制,是接來(lái)下各方的重點(diǎn)工作。

伴隨中國(guó)居民消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、冷鏈配送技術(shù)的更新迭代,資本不斷涌入中國(guó)線上買(mǎi)菜平臺(tái)行業(yè)。未來(lái),線上買(mǎi)菜平臺(tái)將與線下渠道逐步融合,共同推動(dòng)生鮮配送發(fā)展。