昨日凌晨，男藝人肖戰(zhàn)所屬工作室發(fā)布致歉聲明稱，肖戰(zhàn)在乘坐某航班時，因受個別人員影響，導(dǎo)致航班延誤。北京青年報記者從肖戰(zhàn)同航班乘客處獲悉，當(dāng)時有人堵在廊橋，最終并未乘機。有網(wǎng)友稱，接送機者有疑似“代拍”人員。知情人士則表示，接送機者是帶著長焦鏡頭的普通旅客，是否系“代拍”人員還在確認(rèn)中。
同航班乘客見有人堵在廊橋但未乘機
與肖戰(zhàn)乘坐同一航班的乘客李華(化名)回憶，10月23日晚開始登機時，隊伍按照頭等艙與經(jīng)濟艙的次序，排成兩行。“頭等艙那邊照理說是沒幾個人的，但有不少人都站在頭等艙隊列中排隊登機，閘口開始檢票時他們就往里面跑，導(dǎo)致有兩個人的機票沒刷上，進去的人數(shù)和刷票的人數(shù)對不上。所以在進了二十幾人時，工作人員就暫停登機了，說是要把人都清出來，重新登機。”李華稱。
隨后，李華等候機人員聽到有工作人員解釋，“有幾個人堵在廊橋，不肯出來也不肯進去，人數(shù)無法核實。”
李華有注意到幾名涉事者的樣貌特征，看到他們有人拿著相機。但在登機后，李華并未看到這些涉事者與其他乘客一同乘機。
廊橋擁堵致飛機延誤
北青報記者查詢該航班信息看到，肖戰(zhàn)所乘航班從北京起飛，計劃起飛時間為23日23時25分，實際起飛時間為24日零時27分，實際到達(dá)無錫時間為凌晨2時。
北青報記者了解到，當(dāng)晚肖戰(zhàn)乘機走的是VIP流程，他是坐小擺渡車到達(dá)停機坪再乘坐電梯到達(dá)廊橋，然后登機。有人事先掌握了他的出行計劃，買機票正常通過安檢后到達(dá)登機口，然后打算在廊橋上等待肖戰(zhàn)。
由于他們一直在廊橋上，造成擁堵，航空公司的地面服務(wù)人員要求他們離開，在多次勸阻不聽的情況下隨即報警。之后，機場公安人員來到現(xiàn)場，把涉事者帶走。整個過程導(dǎo)致飛機沒能按照正常時間關(guān)閉機艙門，需要重新排隊，最終令飛機延誤。
“代拍”亂象
北青報記者獲悉，機場中不乏“代拍”人員。這些“代拍”人員一般通過購買機票通過安檢，拍完照片后再進行退票操作，離開機場。還有人幫忙訂票“刷關(guān)”過機場安檢接送機。北青報記者聯(lián)系上一位“代拍”人員王明(化名)。對于“代拍”的含義，王明解釋說，“‘代拍’就是他(明星)走，你拍。比如，明星對你比個手勢，看看鏡頭，就叫‘營業(yè)’了。這個沒什么風(fēng)險，拍不到(明星)算一個。”
下單
多家網(wǎng)絡(luò)平臺上均可檢索到“代拍”業(yè)務(wù)，在“代拍”業(yè)務(wù)的介紹頁面上，“代拍”人員會指出其長期所在的機場名稱，還會標(biāo)識出自己的攝影設(shè)備。
報價
“代拍”人員通常根據(jù)明星的流量和圖片質(zhì)量報價。由于燈光條件限制，機場“代拍”對攝影技術(shù)和攝影設(shè)備的要求較高，故“代拍”照片的質(zhì)量也良莠不齊，圖片質(zhì)量高、內(nèi)容好的照片價格會高一些。一般“代拍”價格在幾十到幾百元不等。
“代拍”人員的拍攝目的不同，報價也有所差異。其中，有的“代拍”是順路去拍，有的則是靠拍攝明星最新照片去牟利，高價賣給購買者或圖片平臺。
“刷關(guān)”
“代拍”人員是如何通過機場安檢“代拍”的呢?王明告訴北青報記者，“(作為)正常旅客進機場，平時怎么乘機，怎么做就行了。”
除了“代拍”，還有提供“刷關(guān)”服務(wù)的人，可以提供買票服務(wù)“刷關(guān)”送機或接機，通過機場安檢、見到明星后再操作退票。“你需要做的，就是發(fā)身份證、姓名給我。”負(fù)責(zé)“刷關(guān)”的人稱。
專家解讀
接送機影響秩序?qū)⑹艿街伟蔡幜P
四川省委黨校社會和文化教研部教授肖堯中表示，接送機行為是粉絲經(jīng)濟發(fā)展過程中的產(chǎn)物，需要從公共管理、公共制度的角度上進行規(guī)范。無論是接送機者還是“代拍”者，都不能將小團體利益凌駕于公眾利益之上，影響公眾秩序的行為是不可取的。
同時，肖堯中教授也對“代拍”與藝人隱私發(fā)表了自己的觀點。“隱私是一個相對概念，公眾人物的隱私度要比一般人寬泛一些。但是，在公共場合里面，如果拍照不是專門去贏利的，那么這種行為是沒問題的;反之，如果拍照成了一種贏利的行為，那么拍攝者是需要獲得被拍攝者本人的許可的。”肖堯中說。
而北京市煒衡律師事務(wù)所周浩律師表示，接送機如果影響公共場所秩序，可能會受到治安處罰。
(記者 張夕 楊柳)
