波音民用航空市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯17日在北京召開的媒體溝通會上透露，樂觀估計737MAX將于今年四季度復(fù)飛。
今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737-8客機(jī)(屬于737MAX系列)失事，這是繼去年10月29日印度尼西亞獅子航空公司同型號客機(jī)失事后，波音737-8客機(jī)發(fā)生的第二起空難事故。消息指，兩起空難均與飛機(jī)上名為“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”自動防失速軟件被錯誤激活有關(guān)。
3月份，埃塞俄比亞航空事故發(fā)生后，全球的波音737MAX飛機(jī)全部停飛。
蘭迪·廷塞斯說，737MAX被停飛后，波音把737MAX生產(chǎn)率從每月52架下調(diào)至每月42架。這意味著幾百架波音生產(chǎn)出來的飛機(jī)停在地面上。現(xiàn)階段，波音重中之重就是跟全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)一起緊密合作確保737MAX能夠安全恢復(fù)運(yùn)營。
他強(qiáng)調(diào)，目前波音正在進(jìn)行軟件的更新，以及對飛行員進(jìn)行培訓(xùn)。
埃塞航空空難發(fā)生后，為確保航空安全，中國民航局在全球率先發(fā)出737MAX禁飛令。(記者 周音)
