4G改變生活，5G改變產業(yè)。在5G時代，新一代的信息基礎設施從底層改造產業(yè)鏈，帶動數字經濟跨越式升級。美好憧憬之下，也有部分業(yè)內人士開始擔憂5G時代的網絡安全問題。今年6月，我國商用5G牌照提前半年發(fā)放，5G安全配套措施能不能跟上節(jié)奏成為備受關注的話題。
“過去是病毒感染個人電腦，到了5G時代，病毒有可能感染正在行駛的汽車，感染正在使用的智能家居設備。”亞信集團董事長田溯寧曾強調5G安全問題，呼吁各界在享受5G紅利的同時采取措施，預防“災難”的發(fā)生。
通信行業(yè)專家項立剛也認為，進入5G時代，不能說安全問題更嚴峻了，但是不解決就是最大的“問題”，因此一定要有所作為。
如此看來，有“風險”的地方，同樣蘊藏著市場機遇。多家相關產業(yè)鏈上市公司表示，看好5G網絡安全領域產品的未來，已經早早進行了技術儲備。在科創(chuàng)板申請企業(yè)中，更有多家企業(yè)將發(fā)力5G安全產品領域。例如，恒安嘉新在招股書(申報稿)中就表示，計劃將3億元募集資金用于5G網絡空間安全態(tài)勢感知平臺項目的建設。
5G落地后網絡安全先行
“增強移動寬帶、低功耗大連接、低時延高可靠”——這是5G被提出之時就確立的三大優(yōu)勢。5G這三大特點也承載著新的應用場景，如遠程手術、自動駕駛、智慧城市等。與前幾代通信技術一樣，5G也有望成為互聯(lián)社會不可或缺的組成部分，這也是為何各國都十分看重5G技術。
事實上，未來幾乎每個行業(yè)都離不開5G網絡，但金融、醫(yī)療、交通等應用場景對5G網絡安全性要求極高。比如，轉型數字銀行之后，5G網絡的安全性直接關系到用戶的財產安全和金融系統(tǒng)的穩(wěn)定;智慧城市背景下，如果車聯(lián)網受到攻擊“怠工”，將嚴重威脅交通安全。此外，5G網絡更加強調云化，網絡功能虛擬化以及軟件定義功能。消費級用戶之外，5G更加側重于行業(yè)垂直應用，這對于加密傳輸、可信賴認證也提出了更高的要求。
項立剛對《每日經濟新聞》記者表示：“5G的網絡安全問題是一個大問題。因為現(xiàn)在整個互聯(lián)網是一個篩子，互聯(lián)網本身的安全性是非常差的。我們把5G定義成智能互聯(lián)網，到5G的時候，智能互聯(lián)網如果還是現(xiàn)在這種情況，那是會出大問題的。”
記者注意到，在近日舉行的我國IMT-20205G推進組峰會上，工信部副部長陳肇雄也在演講中強調了5G安全問題。他表示，我國應當加快5G安全領域關鍵核心技術研發(fā)，建立健全5G安全風險態(tài)勢感知和預警處置機制，統(tǒng)籌做好5G網絡設施安全、應用系統(tǒng)安全、數據安全等工作，全面提升5G安全保障水平，確保5G在各行業(yè)領域應用安全。
5G建設與安全機制須匹配
今年6月6日，我國5G商用牌照正式發(fā)放。多位業(yè)內人士均表示“提前了”，發(fā)牌的時間點比市場預期要早，較原計劃提前了半年左右。這無疑加快了5G各項建設節(jié)奏。
愛立信此前發(fā)布的白皮書《5G安全性——打造值得信賴的5G系統(tǒng)》中提到，助力5G系統(tǒng)可信性主要在于“恢復能力、通信安全、ID管理、隱私和安全保證”這5個核心屬性。
此外，5G標準組織也于2018年3月完成了第一版5G安全標準的制定。不過，項立剛表示，現(xiàn)在的5G標準主要還是在傳輸方面，目前來看，安全機制還不夠完善，5G網絡和5G安全的建設進度可能很難同步了。“雖然說我們都在提這個問題，但是也沒有太好的辦法。未來，5G安全問題會逐漸解決。”
而亞信網絡安全產業(yè)技術研究院副院長劉政平也表達了類似的觀點。“5G還沒有落地應用，在孵化期就要求產業(yè)在網絡安全方面進行大規(guī)模投入，這其實是有很大阻力的。”不過他表示，未來5G廣泛應用的趨勢正在倒逼產業(yè)在搭建5G網絡框架的同時，進行網絡安全建設。
對此，中國移動一位5G技術負責人則相對樂觀，其對記者表示，相對4G來說，5G的安全機制只會越來越完善，運營商在考慮商用部署時，肯定會考慮包括安全在內的各種問題。他同時告訴記者，以前網絡安全更多是被動防御，而未來人工智能與5G結合無疑將加強主動規(guī)避風險的能力。
“你有誰聽說哪個運營商的網絡被攻破了嗎?到目前為止還沒有。但是，互聯(lián)網、手機、電腦被攻破，這是經常聽說的事。”上述中國移動5G技術負責人認為，在5G時代，垂直行業(yè)應用會慢慢進行數據本地化，保證企業(yè)數據的私密性。5G的安全性其實更好了。
5G迫切需要合格“守門人”
5G商用大門敞開之后，迫切需要合格的“守門人”。因此，部分企業(yè)也開始看上了5G網絡安全生意。賽迪顧問預測，未來幾年，隨著5G、物聯(lián)網、人工智能等新技術的全面普及，網絡信息安全市場規(guī)模依然會穩(wěn)定上漲。到2021年，全球市場規(guī)模將達到1648.9億美元。
《每日經濟新聞》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，科創(chuàng)板申請企業(yè)中，安恒信息，山石網科、恒安嘉新、安博通、連山科技等均以網絡信息安全為主業(yè)，也在5G、云計算、物聯(lián)網等新市場持續(xù)拓展。其中，恒安嘉新更是重金“押寶”5G安全。
恒安嘉新科創(chuàng)板IPO募集資金預計不低于8億元，其中3.05億元將用于面向5G的未來空間安全態(tài)勢感知平臺項目，1.65億元將用于面向工業(yè)互聯(lián)網及物聯(lián)網的安全綜合治理平臺項目。除恒安嘉新外，安博通也表示，將抓住云計算及5G通信迅猛發(fā)展的機遇，將安全業(yè)務變?yōu)楣疚磥順I(yè)績增長點之一。
除科創(chuàng)板申請企業(yè)外，已在A股上市的網絡安全企業(yè)超過15家，其中東方通、永鼎股份、中新賽克、藍盾股份等多家上市公司均表示，看重5G安全的未來。去年三月，上市公司衛(wèi)士通公告稱，成功申報2017年國家科技部重大專項《5G安全總體架構研究與標準化》，獲得專項資金補助共計2443.96萬元。衛(wèi)士通當時表示，開展5G安全業(yè)務及5G安全網絡應用是公司未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一。
7月19日，《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電衛(wèi)士通，其證券部相關人士告訴記者，去年開始已經在進行5G方面的技術研發(fā)，目前5G安全業(yè)務正在推進當中，現(xiàn)在還未有正式商用。5G肯定會增長公司的一些收入，不過目前還看不到。
賽迪顧問物聯(lián)網產業(yè)研究中心資深分析師鄒德寶在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，沒有安全，就難有5G產業(yè)應用，新一代5G網絡、物聯(lián)網的安全需求比互聯(lián)網更高。
